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Cクラスクーペ「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年07月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
950万円~1424万円
JC08モード燃費
9.7km/L
10・15モード燃費
排気量
2996cc~3982cc
最高出力
390ps~510ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4700mm×1810mm×1410mm/他
乗車定員
4名


Cクラスクーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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C43 4マチック 4WD 2018年07月~  950万円(税込) 4WD コラム9AT
C43 4マチック 4WD 2018年07月~  950万円(税込) 4WD コラム9AT
C63 2018年07月~  1292万円(税込) FR コラム9AT
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C63 S 2018年07月~  1424万円(税込) FR コラム9AT

Cクラスクーペの他のモデル

2018/07~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2017/07~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/04~2017/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

美しいフォルムが目をひくメルセデス・ベンツ Cクラスクーペ

▲確かにAMGは速いしカッコ良いけれど、価格はそろそろAMG GTにだって手が届きそうで、個人的には「 ? 」。ベースグレードをサラッと乗るほうがカッコいいのでは。ただし、それだからこそ乗り手はちゃんとオシャレにしておきたい。簡単じゃないけれどサラッと乗れるモデル設定に期待クーペは何よりまず美しくなければ。そんな期待に、新型メルセデス・ベンツ Cクラスクーペはしっかり応えてくれる。フロント回りの眺めは確かにCクラスのファミリーだと感じさせるのだが、美しいフォルムはSクラスクーペにも通じるもので、とても目をひく。これで全長、全幅はセダンとまったく一緒だというから驚いてしまう。乗り味はお馴染みのCクラスそのもので、15mmローダウンのシャシーが適度なスポーティさを演出しているものの、持ち前の快適性は損なわれていない。セダンと同様、エアサスペンションの装着も可能だ。試乗したC300のエンジンは、C200やC250などと基本を同じくする2Lターボで、最高出力245ps、最大トルク370Nm。こちら、パワーは十分にあるのだが、どうにも色気を欠くのが残念なところ。   ・・・続きはこちら
(16-02-08)

 

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