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GTロードスター「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年01月~生産中モデル
ボディタイプ
オープン
新車時価格
1854万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3982cc
最高出力
476ps
駆動方式
FR
スケール
4545mm×1940mm×1260mm
乗車定員
2名


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4.0 2018年01月~  1854万円(税込) FR コラム7AT
4.0 2018年01月~  1854万円(税込) FR コラム7AT

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クルマニュース

新型V60は一般道では走りに懸念があるも高速の安定性は良い。これからの改良に期待したい

▲大きくデザインが変わった新型V60の試乗する機会を得たのでその模様をレポートするV90のデザインを踏襲させつつ広いラゲージスペースが魅力のV602018年9月25日にボルボから新型V60が発表された。ラインナップの中ではエントリーモデルからミディアムセグメントまでけん引するモデルだけに期待は大きい。 フラッグシップモデルのV90を踏襲させたデザインで、優雅さを持ち合わせている。大きな違いはV90がリアパネルを寝かせているのに対して、V60はパネルの角度を立たせてラゲージスペースを広く確保している点。 外観はエレガントさを感じる新型V60ではあるが、ドライブするとどんな印象なのだろうか。タイトなコーナーと高速道路を試乗したので特徴を報告したい。 我々が試乗することができたモデルは“V60 T5 Inscription”という上級モデル。 19インチホイール(標準のMomentumは17インチ)が装着されているモデルである。プラットフォームは上級車種のV90、XC90の構造で構成される。 ドアを開けてレザーのシートに腰を落ち着かせると、ほど良く沈み込む。日常使いを心得たレザ  ・・・続きはこちら
(18-10-17)

 

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