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ベリーサ「マツダ」のカタログ情報!

ベリーサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年09月~2015年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
160.5万円~183.2万円
JC08モード燃費
16.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc
最高出力
113ps
駆動方式
FF
スケール
3975mm×1695mm×1530mm
乗車定員
5名


ベリーサのグレード

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1.5 C 2014年09月~2015年09月 160.5万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C ドレスアップパッケージ 2014年09月~2015年09月 166.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 175.1万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L 2014年09月~2015年09月 173.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 181万円(税込) FF フロア4AT

ベリーサの他のモデル

2014/09~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 スーパーUVカットガラスを採用  
2010/07~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 内装の一部変更、および装備の拡充が図られた  
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2006/08~2009/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内装の変更と装備の充実  
2005/06~2006/07 フルモデルチェンジ一部改良 豪華仕様の新グレードを設定  
2004/06~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

販売好調なCX-8にて雪道での運転に対するマツダの考え方をチェック

▲2017年12月に発売された、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。発売開始から1か月の受注台数は好調で、月間販売計画1,200台に対してなんと10倍以上雪上で重要なのはサスペンションのしなやかさマツダの雪上試乗は、北海道にある剣淵という旭川から50kmほど北の山奥で行われる。この試験場はマツダの雪に対する考え方を十分にテストする場所だ。 個人的には、マツダ車に対しては滑りやすい路面よりもアスファルトのハンドリングが得意だというイメージを持っている。実際にハイブリッドを除いたモデルたちは山間部をドライブすると楽しい。車を思ったとおりに扱う楽しさを大切にしている自動車メーカーだということがよくわかる。 それ故、雪道でのマツダ車の走りについては極端に言えばおざなりな4WDシステムのように感じてしまう。乗るたびに技術者に苦言を言って困らせており、1年前の雪上試乗の際にもディスカッションをした覚えがある。 しかし、今年の雪上試乗は内容が違っていた。我々はテストコース内でのカリキュラムをこなすよりも先に一般道で試乗をした。試乗車はCX-8のAWDだ。 CX-8は既報の試乗  ・・・続きはこちら
(18-02-07)

 

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