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トリビュート「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年12月~2005年10月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
196.4万円~275.1万円
燃費
8.0km/L~11.4km/L
排気量
2260cc~2967cc
最高出力
157ps~203ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4435mm×1800mm×1750mm/他
乗車定員
5名


トリビュートのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.3 FB-X 4WD 2003年12月~2005年10月 233.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 LX 2003年12月~2005年10月 196.4万円(税込) FF コラム4AT
2.3 LX 4WD 2003年12月~2005年10月 212.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 254.1万円(税込) 4WD コラム4AT
3.0 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 275.1万円(税込) 4WD コラム4AT

トリビュートの他のモデル

2003/12~2005/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンを換装し動力性能を向上  
2001/11~2003/11 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備の充実化  
2001/04~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 新モデルを追加しラインナップを拡大  
2000/10~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース 走りにこだわったライト感覚のSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】マツダ トリビュート

※この記事はカーセンサー関東版46号(2000年12月7日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 重めの操舵力と4WD システムでロールを抑えたスポーティな走り ↑マツダ独自の4WDシステムによりスポーティな走りを実現(左) リアゲートのウインドウは独立して開閉できる。ガラスハッチも大きく便利(右) マツダがフォードと共同開発したSUVは、「オンロードでもオフロードでも走りを楽しめる車」が開発コンセプト。そのため、ボディをモノコック構造にし、軽量化を実現。また、独自の高剛性・安全ボディ「MAGMA」をさらに進化させた。 エンジンはフォード製、3LのV6DOHCと2Lの直4DOHCの2種類。サスペンションは新設計の、前ストラット/後マルチリンク式を採用。4WDはマツダ独自のシンプルで実用的な、ロータリーブレードカップリング(RBC)を採用する。 3LのV6エンジンは203  ・・・続きはこちら
(09-07-03)

 

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