中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  トリビュート
トリビュート「マツダ」のカタログ情報!

トリビュートのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2003年12月~2005年10月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
196.4万円~275.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.0km/L~11.4km/L
排気量
2260cc~2967cc
最高出力
157ps~203ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4435mm×1800mm×1750mm/他
乗車定員
5名


トリビュートのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.3 FB-X 4WD 2003年12月~2005年10月 233.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 LX 2003年12月~2005年10月 196.4万円(税込) FF コラム4AT
2.3 LX 4WD 2003年12月~2005年10月 212.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 254.1万円(税込) 4WD コラム4AT
3.0 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 275.1万円(税込) 4WD コラム4AT

トリビュートの他のモデル

2003/12~2005/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンを換装し動力性能を向上  
2001/11~2003/11 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備の充実化  
2001/04~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 新モデルを追加しラインナップを拡大  
2000/10~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース 走りにこだわったライト感覚のSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

販売好調なCX-8にて雪道での運転に対するマツダの考え方をチェック

▲2017年12月に発売された、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。発売開始から1か月の受注台数は好調で、月間販売計画1,200台に対してなんと10倍以上雪上で重要なのはサスペンションのしなやかさマツダの雪上試乗は、北海道にある剣淵という旭川から50kmほど北の山奥で行われる。この試験場はマツダの雪に対する考え方を十分にテストする場所だ。 個人的には、マツダ車に対しては滑りやすい路面よりもアスファルトのハンドリングが得意だというイメージを持っている。実際にハイブリッドを除いたモデルたちは山間部をドライブすると楽しい。車を思ったとおりに扱う楽しさを大切にしている自動車メーカーだということがよくわかる。 それ故、雪道でのマツダ車の走りについては極端に言えばおざなりな4WDシステムのように感じてしまう。乗るたびに技術者に苦言を言って困らせており、1年前の雪上試乗の際にもディスカッションをした覚えがある。 しかし、今年の雪上試乗は内容が違っていた。我々はテストコース内でのカリキュラムをこなすよりも先に一般道で試乗をした。試乗車はCX-8のAWDだ。 CX-8は既報の試乗  ・・・続きはこちら
(18-02-07)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索