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サバンナRX-7カブリオレ「マツダ」のカタログ情報!

サバンナRX-7カブリオレのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1990年06月~1992年12月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
367.2万円~376.6万円
燃費
排気量
1308cc
最高出力
205ps
駆動方式
FR
スケール
4335mm×1690mm×1270mm
乗車定員
2名


サバンナRX-7カブリオレのグレード

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ベースモデル 1990年06月~1992年12月 367.2万円 FR フロア5MT
ベースモデル 1990年06月~1992年12月 376.6万円 FR フロア4AT

サバンナRX-7カブリオレの他のモデル

1990/06~1992/12 フルモデルチェンジ一部改良 内装を小変更  
1989/03~1990/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とエンジン出力を向上  
1987/08~1989/02 フルモデルチェンジ新車リリース 流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー モデル一覧→
 

クルマニュース

マツダ アクセラ/アクセラスポーツ 【ニューモデル試乗】

従来のAT車とはケタが違うスムーズな加速感が味わえる既存の技術を磨き上げ10・15モード燃費30.0km/Lを達成し、世の中をあっと言わせたマツダデミオ。これに搭載された次世代環境技術『スカイアクティブテクノロジー』の第2弾モデルとなるのが、今回マイナーチェンジを受けたアクセラである。 注目ポイントは高効率直噴ガソリンエンジン『スカイアクティブーG 2.0』に6速の新型AT『スカイアクティブドライブ』を組み合わせたこと。これにより2L車で20.0km/Lという低燃費を達成しつつ、走りの楽しさを両立したことにある。スカイアクティブ第1弾のデミオには、この新型ATは搭載されていない。 この新ATは、従来よりロックアップ(エンジンとトランスミッションを直結する機構)領域を拡大。前モデルが49%だったのに対し新型では82%となった。直結する領域が増えることでAT独自のスリップするような感覚(スリップロス)を抑えながらダイレクトなシフトフィールを実現するとともに、燃費や動力性能を向上させている。10km/h以上ですでに直結状態になるという点も、今までのATとはレベルが  ・・・続きはこちら
(11-11-02)

 

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