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マツダ ロードスタークーペ(2003年10月~2004年04月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
1.6 2003年10月~2004年04月
235万円 1597cc
レギュラー
FR フロア5MT 2人
2ドア
1.8 タイプA 2003年10月~2004年04月
310万円 1839cc
ハイオク
FR フロア6MT 2人
2ドア
1.8 タイプE 2003年10月~2004年04月
280万円 1839cc
ハイオク
FR フロア4AT 2人
2ドア
1.8 タイプS 2003年10月~2004年04月
275万円 1839cc
ハイオク
FR フロア6MT 2人
2ドア
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カタログ画像

マツダ ロードスタークーペ(2003年10月~2004年04月)
複数点画像
  • 03年(H15)10月、新型時の1.8 タイプAのフロント
  • 03年(H15)10月、新型時の1.8 タイプAのリア
  • 03年(H15)10月、新型時の1.8 タイプAのインパネ
  • 03年(H15)10月、新型時のエクステリアです。仕様はグレードにより異なります
  • 03年(H15)10月、新型時の1.8 タイプEのフロント
03年(H15)10月、新型時の1.8 タイプAのフロント

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
マツダ
車 種
ロードスタークーペ
販売期間
2003年10月~2004年04月
新車価格
235万円~310万円

リリース情報

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)