| 生産期間 | 2000年07月〜2002年06月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | オープン | 最高出力 (馬力) | 125〜160 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 3955×1680×1235 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1597〜1839 | 乗車定員 | 2名 |
エンジンのパワーアップ&内外装を変更
1.8Lエンジンに可変バルブタイミング機構を採用し、最高出力を160psにパワーアップ。同時にブレーキやボディ剛性の強化、タイヤサイズの大型化が行われ、走りの質を高めている。また、内外装も変更を受けイメージを一新。(2000.7)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 M | 2000年07月〜2002年06月 | 183.9〜198.2 | 1597 | FR | 2名 | 2 | AT/MT | 4台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 183.9 | 1597 | FR | 2名 | 2 | MT | 1台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 198.2 | 1597 | FR | 2名 | 2 | AT | 3台 |
| 1.6 NR-A | 2001年12月〜2002年06月 | - | 1597 | FR | 2名 | 2 | MT | 1台 |
| >> 詳細 | 2001年12月〜2002年06月 | - | 1597 | FR | 2名 | 2 | MT | 1台 |
| 1.6 SP | 2000年07月〜2002年06月 | 199.0〜204.0 | 1597 | FR | 2名 | 2 | AT/MT | 28台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 199.0 | 1597 | FR | 2名 | 2 | MT | 16台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 204.0 | 1597 | FR | 2名 | 2 | AT | 12台 |
| 1.8 RS | 2000年07月〜2002年06月 | 232.8 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 21台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 232.8 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 21台 |
| 1.8 RS-II | 2000年07月〜2002年06月 | 243.7 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 9台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 243.7 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 9台 |
| 1.8 S | 2000年07月〜2002年06月 | 217.8〜222.6 | 1839 | FR | 2名 | 2 | AT/MT | 7台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 217.8 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 3台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 222.6 | 1839 | FR | 2名 | 2 | AT | 4台 |
| 1.8 VS | 2000年07月〜2002年06月 | 239.0〜243.8 | 1839 | FR | 2名 | 2 | AT/MT | 12台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 239.0 | 1839 | FR | 2名 | 2 | MT | 5台 |
| >> 詳細 | 2000年07月〜2002年06月 | 243.8 | 1839 | FR | 2名 | 2 | AT | 7台 |