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プロシードマービー「マツダ」のカタログ情報!

プロシードマービーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年03月~1999年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
240.8万円~270.7万円
燃費
7.7km/L~8.7km/L
排気量
2494cc~2499cc
最高出力
120ps~125ps
駆動方式
4WD
スケール
4950mm×1810mm×1800mm
乗車定員
7名


プロシードマービーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 ディーゼルターボ 4WD 1996年03月~1999年12月 261.7万円 4WD フロア5MT
2.5 4WD 1996年03月~1999年12月 240.8万円 4WD フロア5MT
2.5 ディーゼルターボ 4WD 1996年03月~1999年12月 270.7万円 4WD フロア4AT
2.5 4WD 1996年03月~1999年12月 249.8万円 4WD フロア4AT

プロシードマービーの他のモデル

1996/03~1999/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観とエンジンの変更  
1991/01~1996/02 フルモデルチェンジ新車リリース ピックアップベースのロングボディのSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

マツダ アクセラ/アクセラスポーツ 【ニューモデル試乗】

従来のAT車とはケタが違うスムーズな加速感が味わえる既存の技術を磨き上げ10・15モード燃費30.0km/Lを達成し、世の中をあっと言わせたマツダデミオ。これに搭載された次世代環境技術『スカイアクティブテクノロジー』の第2弾モデルとなるのが、今回マイナーチェンジを受けたアクセラである。 注目ポイントは高効率直噴ガソリンエンジン『スカイアクティブーG 2.0』に6速の新型AT『スカイアクティブドライブ』を組み合わせたこと。これにより2L車で20.0km/Lという低燃費を達成しつつ、走りの楽しさを両立したことにある。スカイアクティブ第1弾のデミオには、この新型ATは搭載されていない。 この新ATは、従来よりロックアップ(エンジンとトランスミッションを直結する機構)領域を拡大。前モデルが49%だったのに対し新型では82%となった。直結する領域が増えることでAT独自のスリップするような感覚(スリップロス)を抑えながらダイレクトなシフトフィールを実現するとともに、燃費や動力性能を向上させている。10km/h以上ですでに直結状態になるという点も、今までのATとはレベルが  ・・・続きはこちら
(11-11-02)

 

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