中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  プロシードマービー
プロシードマービー「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1996年03月~1999年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
240.8万円~270.7万円
燃費
7.7km/L~8.7km/L
排気量
2494cc~2499cc
最高出力
120ps~125ps
駆動方式
4WD
スケール
4950mm×1810mm×1800mm
乗車定員
7名


プロシードマービーのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.5 ディーゼルターボ 4WD 1996年03月~1999年12月 261.7万円 4WD フロア5MT
2.5 4WD 1996年03月~1999年12月 240.8万円 4WD フロア5MT
2.5 ディーゼルターボ 4WD 1996年03月~1999年12月 270.7万円 4WD フロア4AT
2.5 4WD 1996年03月~1999年12月 249.8万円 4WD フロア4AT

プロシードマービーの他のモデル

1996/03~1999/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観とエンジンの変更  
1991/01~1996/02 フルモデルチェンジ新車リリース ピックアップベースのロングボディのSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】マツダ トリビュート

※この記事はカーセンサー関東版46号(2000年12月7日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです重めの操舵力と4WD システムでロールを抑えたスポーティな走り↑マツダ独自の4WDシステムによりスポーティな走りを実現(左) リアゲートのウインドウは独立して開閉できる。ガラスハッチも大きく便利(右)マツダがフォードと共同開発したSUVは、「オンロードでもオフロードでも走りを楽しめる車」が開発コンセプト。そのため、ボディをモノコック構造にし、軽量化を実現。また、独自の高剛性・安全ボディ「MAGMA」をさらに進化させた。 エンジンはフォード製、3LのV6DOHCと2Lの直4DOHCの2種類。サスペンションは新設計の、前ストラット/後マルチリンク式を採用。4WDはマツダ独自のシンプルで実用的な、ロータリーブレードカップリング(RBC)を採用する。 3LのV6エンジンは203ps、27.0kg-mを発生。4速ATとのマッチングも良く、0 → 100km/hは9秒台で走りきる。ハンドリングはやや重めで、コーナーでのロールも抑えられており、スポーティな性格だ。  ・・・続きはこちら
(09-07-03)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から
カタログTOPから再検索