プロシードレバンテ

マツダ　プロシードレバンテ1997年11月〜1999年08月

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11）

生産期間：1997年11月〜1999年08月 

ボディタイプ：クロカン・ＳＵＶ

最高出力 (馬力)：92〜160

駆動方式：4WD

排気量 (cc)：1995〜2493

全長×全幅×全高 (mm)：4090×1695×1685、他

乗車定員：4/5人

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マツダ　プロシードレバンテ1995年02月〜1997年10月

オンからオフまで楽しめる実力派

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。外観上の違いはエンブレムなどごくわずかで、インテリアや装備はエスクードと同じ。ベースとなったのはエスクードの通称V型と呼ばれるモデルで、オーバーフェンダーが装着されているのが特徴。エンジンはガソリンが2LのV6、ディーゼルはマツダ製の2Lの直4を搭載する。ガソリンモデルには定員4名の2ドアと定員5名の4ドアが用意され、ミッションも5MTと4ATから選択が可能、一方のディーゼルモデルは4ドア＆4ATのみの設定となる。4WDシステムはパートタイム式で、ローレンジが用意され、本格的なオフロード走行が可能だ。（1995.2）

生産期間：1995年02月〜1997年10月 

ボディタイプ：クロカン・ＳＵＶ

最高出力 (馬力)：76〜160

駆動方式：4WD

排気量 (cc)：1995〜2493

全長×全幅×全高 (mm)：3715×1695×1660、他

乗車定員：4/5人

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