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プロシードレバンテ「マツダ」のカタログ情報!

プロシードレバンテのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年03月~1999年08月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
172.3万円~221.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.0km/L~12.0km/L
排気量
1995cc~2493cc
最高出力
92ps~160ps
駆動方式
4WD
スケール
4090mm×1695mm×1685mm/他
乗車定員
4/5名


プロシードレバンテのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 JM 4WD 1998年03月~1999年08月 185.3万円 4WD フロア4AT
2.0 JM 4WD 1998年03月~1999年08月 172.3万円 4WD フロア4AT
2.0 JZ 4WD 1998年03月~1999年08月 193.8万円 4WD フロア4AT
2.0 ディーゼルターボ ワイド 4WD 1998年03月~1999年08月 221.8万円 4WD フロア4AT
2.5 V6 ワイド 4WD 1998年03月~1999年08月 212.8万円 4WD フロア4AT

プロシードレバンテの他のモデル

1998/03~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンラインナップを拡大  
1997/11~1998/02 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ コンパクトさはそのままに正常進化 モデル一覧→
1996/11~1997/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンを変更しパフォーマンスを向上  
1995/02~1996/10 フルモデルチェンジ新車リリース オンからオフまで楽しめる実力派 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと

▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは?かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。 英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。 日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。 英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか? 偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。 そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって  ・・・続きはこちら
(20-08-11)

 

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