このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年07月～
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 179.9万円～258.9万円
- 燃費
- 11.2km/L～16.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- 最高出力
- 139ps～150ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4585mm×1750mm×1615mm/他
- 乗車定員
- 7名
プレマシーのグレード
グレード一覧→プレマシーの他のモデル
| 2010/07～ |
 フルモデルチェンジ |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2009/07～2010/06 |  一部改良 |
最上級グレードがスポーティー仕様に | |
| 2007/09～2009/06 |  マイナーチェンジ |
動力性能を進化させ、さらに環境性能も向上 | |
| 2007/01～2007/08 | 一部改良 |
新型直噴エンジン搭載モデルを新設定 | |
| 2005/02～2006/12 | フルモデルチェンジ |
ボディの大型化で居住性を向上 | モデル一覧→ |
| 2002/06～2005/01 | 一部改良 |
3列目シートの変更 | |
| 2001/07～2002/05 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と走行性能を向上 | |
| 2000/09～2001/06 | 一部改良 |
装備を充実して魅力をアップ | |
| 1999/04～2000/08 |  新車リリース |
コンパクトカーベースの3列シートミニバン | モデル一覧→ |
クルマニュース
マツダ プレマシー【フルモデルチェンジ】
走りもデザインもエコスタイルPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説真の正常進化を目指して使い勝手に優れるスライドドアを装備しながら、高い走行性能をもち、国内外でヒットしたマツダのMクラスミニバン。サイズは旧型とほぼ同じ。搭載するエンジンは直噴の2L直4、FF車には5AT、近日投入予定の4WD車には4ATを組み合わせる。マツダ自慢の環境技術『i-stop』も20Sと20Eに標準設定する。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説次のマツダの進化が見える
ミニバンといえど走りにこだわるのが「マツダ流」。キビキビとしたハンドリングが従来の味つけだったが、新型はひと味違う。ステアリングに対する応答の正確さは継続しているが、コーナリング時にも頭部が過剰に振られないことで非常に素直な走りが味わえる。次世代のマツダの方向性が感じ取れる。SPACE室内空間の広さや演出を解説2列目の快適性が大きく向上
シートのサイズアップや走りの味つけの変更により、着座時のゆったり感、走行時の身体の振られの減少など2列目の快適性が ・・・続きはこちら
(10-08-19)
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