このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2009年07月～
- ボディタイプ
- ミニバン
- 新車時価格
- 179.9万円～229万円
- 燃費
- 11.0km/L～15.0km/L
- 排気量
- 1998cc
- 最高出力
- 139ps～151ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4565mm×1745mm×1615mm/他
- 乗車定員
- 7名
プレマシーのグレード
グレード一覧→プレマシーの他のモデル
| 2009/07～ |
 一部改良 |
最上級グレードがスポーティー仕様に | |
|---|---|---|---|
| 2007/09～2009/06 |  マイナーチェンジ |
動力性能を進化させ、さらに環境性能も向上 | |
| 2007/01～2007/08 | 一部改良 |
新型直噴エンジン搭載モデルを新設定 | |
| 2005/02～2006/12 |  フルモデルチェンジ |
ボディの大型化で居住性を向上 | モデル一覧→ |
| 2002/06～2005/01 | 一部改良 |
3列目シートの変更 | |
| 2001/07～2002/05 | マイナーチェンジ |
内外装の変更と走行性能を向上 | |
| 2000/09～2001/06 | 一部改良 |
装備を充実して魅力をアップ | |
| 1999/04～2000/08 |  新車リリース |
コンパクトカーベースの3列シートミニバン | モデル一覧→ |
クルマニュース
マツダ プレマシー【プレイバック試乗】
ボディ剛性が向上し、2Lエンジンは低速でトルクフルコンセプトボディ剛性のシャープさをデザインでも表現しているコンパクトなボディに3列シートという、日本人受けするコンセプトで好スタートを切ったプレマシー。相変わらずの人気はキープしているものの、強力なライバルが次々と登場し、いまや激戦区のど真ん中にある。今回はこのクラスで勝ち抜くべく、テコ入れが行われた。まずスタイル上の変更点としては、マツダのファミリィフェイスである5ポイントグリルをさらに五角形の角を強調したものに。ウインカーランプはヘッドライトレンズの内側に入れ、目元をシャープに見せている。またリアコンビランプもスポーティにアレンジされた。ボディ剛性の向上が今回の一番の売りで、これにより乗り心地が進化。排気量が2Lとなるスポーティモデル、スポルトも追加され、走りのよさをアピールしている。室内&荷室空間細かい使いやすさを追求し車内の楽しさをさらに演出インテリアではシート生地の質感を全体的に向上させて、上質な空間を演出している。また2Lエンジンのスポルトには、チタン調のセンターパネルを採用するなどして、ブ ・・・続きはこちら
(09-12-09)
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