中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  MS-6 >  MS-6(1991年10月~1992年02月)のグレード一覧 >  2.0 タイプSのグレード詳細
MS-6(2.0 タイプS)のカタログ情報!
マツダ MS-6(1991年10月~1992年02月)
高い快適性をもつミドルサイズハッチバック
新車時車両価格:206.9万円(税抜)
マツダが展開した販売チャンネルの一つ、アンフィニ店からリリースされたミドルサイズのハッチバック。車種構成的にはカペラの後継車にあたり、クロノス、フォードテルスターの兄弟車となる。このMS-6だけに大型エアダムバンパーとボディ一体型リアスポイラーが装着されるが、それ以外の基本コンポーネンツやインテリア、装備などは3モデル共通となる。全幅1770mmの3ナンバーサイズのボディは高い快適性を実現。エンジンは1.8L、2LのV6の2種類で、ミッションは5MTのほか電子制御タイプの4ATを用意。駆動方式はFFのみとなっている。(1991.10)
 

基本スペック

基本情報
生産国 日本
生産期間 1991年10月~1992年02月
新車時車両価格 206.9万円(税抜)
型式 E-GEEP
ナンバーサイズ 3ナンバーサイズ
ドア枚数 5ドア
シート列数 2列
寸法・重量
全長 4695mm
全幅 1770mm
全高 1390mm
室内 1860mm
1450mm
1145mm
ホイールベース 2610mm
トレッド 1500mm
1500mm
最低地上高 160mm
重量 車両重量 1210kg
車両総重量 -
最大積載量 -
乗車定員 5人
タイヤ 前:195/65R14 後:195/65R14
性能
10・15モード燃費 -
最小回転半径 5.3m
掲載コメント ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=11.4km/l
エンジン
エンジン 形式 KF-ZE
種類 DOHCV6気筒
過給器 -
区分 ガソリン
総排気量 1995cc
最大出力 160ps/6500rpm
最大トルク 18.3kg・m/5500rpm
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料/タンク容量 ハイオク/60L
トランスミッション
駆動方式 FF
トランスミッション フロア5MT
サスペンション/ブレーキ
サスペンション ストラット式
ストラット式
ブレーキ Vディスク式
ディスク式
ステアリング
ハンドル位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
その他
グリーン税制優遇車 -
並行輸入車 -
福祉車両 -
商用車 -
軽自動車 -
特別仕様車 -

装備

○:標準装備  △:オプション装備  -:選択不可、またはディーラーオプション

基本装備
オートエアコン
マニュアルエアコン-
空気清浄機-
エアフィルター-
抗菌仕様-
パワーウインドウ
前席シートヒーター-
後席シートヒーター-
シートリフター
運転席パワーシート-
フロント両席パワーシート-
フロントベンチシート-
助手席ウォークスルー-
2列目ウォークスルー-
2列目シート分割可倒
3列目シート-
フルフラットシート-
本革シート-
床下ラゲージボックス-
UVカットガラス-
プライバシーガラス-
大型ガラスルーフ-
サンルーフ
ルーフレール-
Tバールーフ-
タルガトップ-
ハードトップ-
ソフトトップ-
キャンバストップ-
メタルトップ-
アルミホイール-
片側スライドドア-
両側スライドドア-
片側電動スライドドア-
両側電動スライドドア-
フロントスポイラー-
リアスポイラー
ローダウン-
ディスチャージヘッドライト-
フロントフォグランプ
HDDナビゲーション-
DVDナビゲーション-
CDナビゲーション-
アナログテレビチューナー-
スピーカ数6
オーディオソース_カセット
オーディオソース_MD-
オーディオソース_CD-
オーディオソース_HDD-
オーディオソース_DVD-
オーディオソース_AM/FMラジオ
ETC-
運転席エアバッグ-
助手席エアバッグ-
サイドエアバッグ-
カーテンエアバッグ-
ニーエアバッグ-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
ABS
EBD付ABS-
ブレーキアシスト-
クルーズコントロール-
駐車支援システム-
ESC(横滑り防止装置)-
トラクションコントロール-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
バケットシート-
寒冷地仕様-
パワーステアリング
盗難防止装置-
セキュリティアラーム-
キーレスエントリー-
マニュアルモード-
特殊装備
AC電源-
加湿器-
消臭加工-
防水加工-
ルーフテント-
ステアリングヒーター-
シートポジションメモリー機能-
電動サードシート-
オットマン機構-
チップアップシート-
マグネシウムホイール-
ドアイージークローザー-
電動バックドア-
ヘッドライトウォッシャー-
リアフォグランプ-
テレマティクスサービス-
地上波デジタルテレビチューナー-
高級サウンドシステム-
リアエンターテイメントシステム-
可変気筒装置-
ランフラットタイヤ-
アイドリングストップシステム-
エアサスペンション-
高性能ブレーキ-
衝突軽減装置-
ナイトビジョン-
レーンアシスト-
車間距離自動制御システム-
ソナー-
フロントモニター-
サイドモニター-
バックモニター-
センターデフロック-
LSD-
電気式4WD-
4WS-
ビルトインチャイルドシート-
後退時連動式ドアミラー-
レインセンサー-
インテリジェントAFS-
エマージェンシーサービス-
エンジンスタートボタン-
高性能サスペンション-
インテリジェントパーキングアシスト-
ダウンヒルアシストコントロール-
AI-SHIFT-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
VGS/VGRS-
SH-4WD-
その他ナビゲーション-

カタログ画像


マツダのハッチバック一覧のリンク
あ行
AZ-ワゴン
MS-6
アクセラスポーツ
アテンザスポーツ
か行
カペラCG
キャロル
さ行
スクラム
スクラムワゴン
スピアーノ
た行
デミオ
は行
ファミリア
ファミリアNEO
ファミリアアスティナ
ベリーサ
や行
ユーノス100
ら行
ラピュタ
ランティスクーペ