中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  ランティス >  ランティス(1993年08月~1996年06月)のグレード一覧 >  1.8 タイプSのグレード詳細
ランティス(1.8 タイプS)のカタログ情報!
マツダ ランティス(1993年08月~1996年06月)
50タイヤが設定されるスポーティセダン
新車時車両価格:147万円(税抜)
ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
 

基本スペック

基本情報
生産国 日本
生産期間 1993年08月~1996年06月
新車時車両価格 147万円(税抜)
型式 E-CBA8P
ナンバーサイズ 5ナンバーサイズ
ドア枚数 4ドア
シート列数 2列
寸法・重量
全長 4490mm
全幅 1695mm
全高 1355mm
室内 1875mm
1420mm
1120mm
ホイールベース 2605mm
トレッド 1465mm
1465mm
最低地上高 150mm
重量 車両重量 1140kg
車両総重量 -
最大積載量 -
乗車定員 5人
タイヤ 前:185/65R14 後:185/65R14
性能
10・15モード燃費 12.6km/L
最小回転半径 5.1m
掲載コメント -
エンジン
エンジン 形式 BP-ZE
種類 DOHC直列4気筒
過給器 -
区分 ガソリン
総排気量 1839cc
最大出力 135ps/7000rpm
最大トルク 16.0kg・m/4500rpm
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料/タンク容量 レギュラー/55L
トランスミッション
駆動方式 FF
トランスミッション フロア5MT
サスペンション/ブレーキ
サスペンション ストラット式
ストラット式
ブレーキ Vディスク式
ディスク式
ステアリング
ハンドル位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
その他
グリーン税制優遇車 -
並行輸入車 -
福祉車両 -
商用車 -
軽自動車 -
特別仕様車 -

装備

○:標準装備  △:オプション装備  -:選択不可、またはディーラーオプション

基本装備
オートエアコン-
マニュアルエアコン-
空気清浄機-
エアフィルター-
抗菌仕様-
パワーウインドウ
前席シートヒーター-
後席シートヒーター-
シートリフター-
運転席パワーシート-
フロント両席パワーシート-
フロントベンチシート-
助手席ウォークスルー-
2列目ウォークスルー-
2列目シート分割可倒
3列目シート-
フルフラットシート-
本革シート-
床下ラゲージボックス-
UVカットガラス-
プライバシーガラス-
大型ガラスルーフ-
サンルーフ-
ルーフレール-
Tバールーフ-
タルガトップ-
ハードトップ-
ソフトトップ-
キャンバストップ-
メタルトップ-
アルミホイール-
片側スライドドア-
両側スライドドア-
片側電動スライドドア-
両側電動スライドドア-
フロントスポイラー-
リアスポイラー-
ローダウン-
ディスチャージヘッドライト-
フロントフォグランプ-
HDDナビゲーション-
DVDナビゲーション-
CDナビゲーション-
アナログテレビチューナー-
スピーカ数-
オーディオソース_カセット-
オーディオソース_MD-
オーディオソース_CD-
オーディオソース_HDD-
オーディオソース_DVD-
オーディオソース_AM/FMラジオ-
ETC-
運転席エアバッグ-
助手席エアバッグ-
サイドエアバッグ-
カーテンエアバッグ-
ニーエアバッグ-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
ABS-
EBD付ABS-
ブレーキアシスト-
クルーズコントロール-
駐車支援システム-
ESC(横滑り防止装置)-
トラクションコントロール-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
バケットシート-
寒冷地仕様-
パワーステアリング
盗難防止装置-
セキュリティアラーム-
キーレスエントリー-
マニュアルモード-
特殊装備
AC電源-
加湿器-
消臭加工-
防水加工-
ルーフテント-
ステアリングヒーター-
シートポジションメモリー機能-
電動サードシート-
オットマン機構-
チップアップシート-
マグネシウムホイール-
ドアイージークローザー-
電動バックドア-
ヘッドライトウォッシャー-
リアフォグランプ-
テレマティクスサービス-
地上波デジタルテレビチューナー-
高級サウンドシステム-
リアエンターテイメントシステム-
可変気筒装置-
ランフラットタイヤ-
アイドリングストップシステム-
エアサスペンション-
高性能ブレーキ-
衝突軽減装置-
ナイトビジョン-
レーンアシスト-
車間距離自動制御システム-
ソナー-
フロントモニター-
サイドモニター-
バックモニター-
センターデフロック-
LSD-
電気式4WD-
4WS-
ビルトインチャイルドシート-
後退時連動式ドアミラー-
レインセンサー-
インテリジェントAFS-
エマージェンシーサービス-
エンジンスタートボタン-
高性能サスペンション-
インテリジェントパーキングアシスト-
ダウンヒルアシストコントロール-
AI-SHIFT-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
VGS/VGRS-
SH-4WD-
その他ナビゲーション-

カタログ画像


マツダのセダン一覧のリンク
あ行
MS-8
MS-9
アクセラ
アテンザ
か行
カペラ
クレフ
クロノス
さ行
センティア
は行
ファミリアセダン
ま行
ミレーニア
や行
ユーノス300
ユーノス500
ユーノス800
ら行
ランティス
ルーチェ
レビュー