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ファミリアセダン「マツダ」のカタログ情報!

ファミリアセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年09月~2003年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
132.3万円~189.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~17.2km/L
排気量
1498cc~1991cc
最高出力
110ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4365mm×1695mm×1410mm/他
乗車定員
5名


ファミリアセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 LS 2002年09月~2003年08月 139.8万円 FF フロア4AT
1.5 LS 2002年09月~2003年08月 132.3万円 FF フロア5MT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 166.8万円 4WD フロア4AT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 159.3万円 4WD フロア5MT
2.0 スポルト20 2002年09月~2003年08月 189.1万円 FF フロア4AT

ファミリアセダンの他のモデル

2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 ラインナップを整理しグレード体系を一新  
2000/10~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と操作性の向上  
1999/08~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備を充実  
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1993/02~1994/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の小変更とグレードの追加  
1991/01~1993/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンの変更  
1989/02~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セダンならではの居住性を確保 モデル一覧→
 

クルマニュース

ディーゼル車はパワーを、ガソリン車はインテリジェンスを手に入れたマツダ CX-5

▲昨年登場した2代目CX-5が好調な販売を続けている。スタイリッシュなデザインが受け入れられていることはもちろん、エクステリアに負けないインテリアの質感の高さも認められているからだろうCX-5はそのパワートレインが魅力のひとつだCX-5の特筆すべき特徴のひとつがエンジンのパフォーマンスでもあるのだが、今回は、そのエンジンをさらに進化させてきた。 2.2LディーゼルはCX-8に搭載されているパワーアップ版に変更、2.5Lガソリンは気筒休止システムというインテリジェンスな機能を搭載してきたのだ。 今回は新しい2.2Lディーゼルと2.5Lガソリン車に加え従来モデルの試乗も行ったので、その模様をお伝えしたい。▲ディーゼルターボの有り余るパワーは、ワインディングや高速での爽快さはもちろん、ストップ&ゴーが繰り返される市街地でもストレスになるようなダルさを感じることはない従来型のディーゼルはやっぱり良い出来だ最初の試乗は従来型のディーゼル車、スカイアクティブ-D 2.2を搭載するFFモデルから。 走り出しはディーゼル特有の音が少々気になるが、このパワーの出方はわかりやす  ・・・続きはこちら
(18-04-30)

 

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