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ファミリアビジネスワゴン「マツダ」のカタログ情報!

ファミリアビジネスワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年06月~2000年12月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.6km/L~15.0km/L
排気量
1497cc~1769cc
最高出力
100ps~120ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4370mm×1695mm×1475mm/他
乗車定員
5名


ファミリアビジネスワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.5 XE 1999年06月~2000年12月 FF フロア4AT
1.5 XEエクストラ 1999年06月~2000年12月 FF フロア4AT
1.8 XE 4WD 1999年06月~2000年12月 4WD フロア4AT

ファミリアビジネスワゴンの他のモデル

1999/06~2000/12 フルモデルチェンジ新車リリース ビジネスにピッタリなシンプルワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

ディーゼル車はパワーを、ガソリン車はインテリジェンスを手に入れたマツダ CX-5

▲昨年登場した2代目CX-5が好調な販売を続けている。スタイリッシュなデザインが受け入れられていることはもちろん、エクステリアに負けないインテリアの質感の高さも認められているからだろうCX-5はそのパワートレインが魅力のひとつだCX-5の特筆すべき特徴のひとつがエンジンのパフォーマンスでもあるのだが、今回は、そのエンジンをさらに進化させてきた。 2.2LディーゼルはCX-8に搭載されているパワーアップ版に変更、2.5Lガソリンは気筒休止システムというインテリジェンスな機能を搭載してきたのだ。 今回は新しい2.2Lディーゼルと2.5Lガソリン車に加え従来モデルの試乗も行ったので、その模様をお伝えしたい。▲ディーゼルターボの有り余るパワーは、ワインディングや高速での爽快さはもちろん、ストップ&ゴーが繰り返される市街地でもストレスになるようなダルさを感じることはない従来型のディーゼルはやっぱり良い出来だ最初の試乗は従来型のディーゼル車、スカイアクティブ-D 2.2を搭載するFFモデルから。 走り出しはディーゼル特有の音が少々気になるが、このパワーの出方はわかりやす  ・・・続きはこちら
(18-04-30)

 

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