| 生産期間 | 1996年10月〜1999年07月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力 (馬力) | 85〜135 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4035×1695×1405 | 駆動方式 | FF |
| 排気量 (cc) | 1323〜1839 | 乗車定員 | 5名 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに
ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 タイプC | 1996年10月〜1999年07月 | 100.8〜107.7 | 1323 | FF | 5名 | 3 | AT/MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 100.8 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 107.7 | 1323 | FF | 5名 | 3 | AT | 0台 |
| 1.3 タイプS | 1996年10月〜1999年07月 | 108.9〜115.8 | 1323 | FF | 5名 | 3 | AT/MT | 1台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 108.9 | 1323 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 115.8 | 1323 | FF | 5名 | 3 | AT | 1台 |
| 1.5 インタープレーX | 1996年10月〜1999年07月 | 141.8〜150.6 | 1489 | FF | 5名 | 3 | AT/MT | 1台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 141.8 | 1489 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 150.6 | 1489 | FF | 5名 | 3 | AT | 1台 |
| 1.8 インタープレーX | 1996年10月〜1999年07月 | 158.9〜163.7 | 1839 | FF | 5名 | 3 | AT/MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 158.9 | 1839 | FF | 5名 | 3 | MT | 0台 |
| >> 詳細 | 1996年10月〜1999年07月 | 163.7 | 1839 | FF | 5名 | 3 | AT | 0台 |