中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  ファミリア >  ファミリア(1989年02月~1990年12月)のグレード一覧 >  1.6 GTのグレード詳細
ファミリア(1.6 GT)のカタログ情報!
マツダ ファミリア(1989年02月~1990年12月)
ヨーロッパテイストあふれるエクステリア
新車時車両価格:141万円(税抜)
マツダの主力車種で先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。3ドアハッチバックは欧州のイメージが漂う外観で、骨太のCピラーが特徴的だ。エンジンは1.3L、1.5Lが直4SOHC、1.5L、1.6Lが直4DOHCと4種類で、ミッションは1.5L、1.6Lが5MT/4AT、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみとなっていたが、8月にフルタイム4WDモデルを追加。同時に1.8LのDOHCターボユニット+フルタイム4WDを組み合わせたホットモデル、GT-Xが設定された。(1989.2)
 

基本スペック

基本情報
生産国 日本
生産期間 1989年02月~1990年12月
新車時車両価格 141万円(税抜)
型式 E-BG6S
ナンバーサイズ 5ナンバーサイズ
ドア枚数 3ドア
シート列数 2列
寸法・重量
全長 4030mm
全幅 1675mm
全高 1380mm
室内 1755mm
1360mm
1150mm
ホイールベース 2450mm
トレッド 1430mm
1435mm
最低地上高 150mm
重量 車両重量 980kg
車両総重量 -
最大積載量 -
乗車定員 5人
タイヤ 前:185/60R14 後:185/60R14
性能
10・15モード燃費 -
最小回転半径 4.8m
掲載コメント ※このクルマの燃費は発売当時の資料により、10モードの数値を表示しております。燃費=13.0km/l
エンジン
エンジン 形式 B6
種類 DOHC直列4気筒
過給器 -
区分 ガソリン
総排気量 1597cc
最大出力 130ps/7000rpm
最大トルク 14.0kg・m/5500rpm
燃料供給装置 電子制御式
使用燃料/タンク容量 ハイオク/50L
トランスミッション
駆動方式 FF
トランスミッション フロア5MT
サスペンション/ブレーキ
サスペンション ストラット式
ストラット式
ブレーキ Vディスク式
ドラム式
ステアリング
ハンドル位置
ステアリングギア方式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
その他
グリーン税制優遇車 -
並行輸入車 -
福祉車両 -
商用車 -
軽自動車 -
特別仕様車 -

装備

○:標準装備  △:オプション装備  -:選択不可、またはディーラーオプション

基本装備
オートエアコン-
マニュアルエアコン-
空気清浄機-
エアフィルター-
抗菌仕様-
パワーウインドウ
前席シートヒーター-
後席シートヒーター-
シートリフター
運転席パワーシート-
フロント両席パワーシート-
フロントベンチシート-
助手席ウォークスルー-
2列目ウォークスルー-
2列目シート分割可倒
3列目シート-
フルフラットシート-
本革シート-
床下ラゲージボックス-
UVカットガラス-
プライバシーガラス-
大型ガラスルーフ-
サンルーフ
ルーフレール-
Tバールーフ-
タルガトップ-
ハードトップ-
ソフトトップ-
キャンバストップ-
メタルトップ-
アルミホイール
片側スライドドア-
両側スライドドア-
片側電動スライドドア-
両側電動スライドドア-
フロントスポイラー-
リアスポイラー
ローダウン-
ディスチャージヘッドライト-
フロントフォグランプ-
HDDナビゲーション-
DVDナビゲーション-
CDナビゲーション-
アナログテレビチューナー-
スピーカ数-
オーディオソース_カセット-
オーディオソース_MD-
オーディオソース_CD-
オーディオソース_HDD-
オーディオソース_DVD-
オーディオソース_AM/FMラジオ
ETC-
運転席エアバッグ-
助手席エアバッグ-
サイドエアバッグ-
カーテンエアバッグ-
ニーエアバッグ-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
ABS-
EBD付ABS-
ブレーキアシスト-
クルーズコントロール-
駐車支援システム-
ESC(横滑り防止装置)-
トラクションコントロール-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
バケットシート-
寒冷地仕様-
パワーステアリング
盗難防止装置-
セキュリティアラーム-
キーレスエントリー-
マニュアルモード-
特殊装備
AC電源-
加湿器-
消臭加工-
防水加工-
ルーフテント-
ステアリングヒーター-
シートポジションメモリー機能-
電動サードシート-
オットマン機構-
チップアップシート-
マグネシウムホイール-
ドアイージークローザー-
電動バックドア-
ヘッドライトウォッシャー-
リアフォグランプ-
テレマティクスサービス-
地上波デジタルテレビチューナー-
高級サウンドシステム-
リアエンターテイメントシステム-
可変気筒装置-
ランフラットタイヤ-
アイドリングストップシステム-
エアサスペンション-
高性能ブレーキ-
衝突軽減装置-
ナイトビジョン-
レーンアシスト-
車間距離自動制御システム-
ソナー-
フロントモニター-
サイドモニター-
バックモニター-
センターデフロック-
LSD-
電気式4WD-
4WS-
ビルトインチャイルドシート-
後退時連動式ドアミラー-
レインセンサー-
インテリジェントAFS-
エマージェンシーサービス-
エンジンスタートボタン-
高性能サスペンション-
インテリジェントパーキングアシスト-
ダウンヒルアシストコントロール-
AI-SHIFT-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
VGS/VGRS-
SH-4WD-
その他ナビゲーション-

カタログ画像


マツダのハッチバック一覧のリンク
あ行
AZ-ワゴン
MS-6
アクセラスポーツ
アテンザスポーツ
か行
カペラCG
キャロル
さ行
スクラム
スクラムワゴン
スピアーノ
た行
デミオ
は行
ファミリア
ファミリアNEO
ファミリアアスティナ
ベリーサ
や行
ユーノス100
ら行
ラピュタ
ランティスクーペ