ファミリア

マツダ　ファミリア1996年10月〜1999年07月

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10）

生産期間：1996年10月〜1999年07月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：85〜135

駆動方式：FF

排気量 (cc)：1323〜1839

全長×全幅×全高 (mm)：4035×1695×1405

乗車定員：5人

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マツダ　ファミリア1989年02月〜1996年09月

ヨーロッパテイストあふれるエクステリア

マツダの主力車種で先代同様、3ドアハッチバック、4ドアセダン、5ドアハッチバックの3モデルが用意されている。3ドアハッチバックは欧州のイメージが漂う外観で、骨太のCピラーが特徴的だ。エンジンは1.3L、1.5Lが直4SOHC、1.5L、1.6Lが直4DOHCと4種類で、ミッションは1.5L、1.6Lが5MT／4AT、1.3Lのみ4MTと3ATになる。駆動方式はデビュー時点ではFFのみとなっていたが、8月にフルタイム4WDモデルを追加。同時に1.8LのDOHCターボユニット＋フルタイム4WDを組み合わせたホットモデル、GT-Xが設定された。（1989.2）

生産期間：1989年02月〜1996年09月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：76〜210

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1323〜1839

全長×全幅×全高 (mm)：3995×1675×1380、他

乗車定員：5人

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