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ユーノス500「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1994年03月~1995年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
167万円~245.7万円
燃費
10.4km/L~13.8km/L
排気量
1839cc~1995cc
最高出力
115ps~160ps
駆動方式
FF
スケール
4545mm×1695mm×1350mm
乗車定員
5名


ユーノス500のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 18E 1994年03月~1995年12月 195万円 FF フロア4AT
1.8 18J 1994年03月~1995年12月 176.3万円 FF フロア4AT
1.8 18J 1994年03月~1995年12月 167万円 FF フロア5MT
1.8 18K 1994年03月~1995年12月 186.5万円 FF フロア4AT
1.8 18K 1994年03月~1995年12月 186.2万円 FF フロア5MT

ユーノス500の他のモデル

1994/03~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 新エンジンの追加と装備の充実  
1992/02~1994/02 フルモデルチェンジ新車リリース 小さな高級車を狙った意欲作 モデル一覧→
 

クルマニュース

マツダ アテンザスポーツワゴン【マイナーチェンジ】

内外装や走りの質感を高めたマイナーチェンジ↑ボディカラーは、写真のストーミーブルーマイカ、新色クリアウォーターブルーメタリックなど全8色 セダンのアテンザ、5ドアハッチバックのアテンザスポーツと同様にマツダのミドルサイズステーションワゴン、アテンザスポーツワゴンに環境・安全性能、走行性能などの性能面の向上、および内外装のデザインや質感の向上を含む、マイナーチェンジが施された。 フロントマスクは、マツダ車共通のデザインモチーフである5角形グリルに。またグリルには、スポーツと同様、従来よりも一回り大きなブランドシンボルマークを採用された。リアに関しても、スポーツと同様の変更を受けている。 インテリアや装備面もスポーツと同じくピアノブラックの加飾、クロームメッキを新採用。また本革シート、ハーフレザーシートも選択が可能。ステアリングのスイッチで各機能を調節するCF-Net(Cross Functional-Network)が、1機能につき1ボタンのシンプルな構造に変更されたほか、オーディオ、エアコン、外気温、トリップコンピューターなどの各種情報が、インパネ上方のインフォメーションセンタ  ・・・続きはこちら
(10-01-27)

 

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