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マツダ アンフィニRX-7(1991年12月〜1993年07月)のカタログ情報!
  グレード名称   販売期間 価 格
排気量
燃費
使用燃料
駆動
方式
ミッション 定 員
ドア枚数
ターボ
(過給器など)
タイプR 1991年12月〜1993年07月
385万円 1308cc
ハイオク
FR フロア5MT 4人
3ドア
ターボ
タイプRZ 1992年10月〜1993年07月
405万円 1308cc
ハイオク
FR フロア5MT 2人
3ドア
ターボ
タイプS 詳細 1991年12月〜1993年07月
360万円 1308cc
ハイオク
FR フロア5MT 4人
3ドア
ターボ
詳細 1991年12月〜1993年07月
370万円 1308cc
ハイオク
FR フロア4AT 4人
3ドア
ターボ
タイプX 詳細 1991年12月〜1993年07月
434万円 1308cc
ハイオク
FR フロア5MT 4人
3ドア
ターボ
詳細 1991年12月〜1993年07月
444万円 1308cc
ハイオク
FR フロア4AT 4人
3ドア
ターボ
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カタログ画像

マツダ アンフィニRX-7(1991年12月〜1993年07月)
複数点画像
  • 91年(H03)12月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります
  • 91年(H03)12月、新型時のリア。仕様はグレードにより異なります
  • 91年(H03)12月、新型時のインパネ。仕様はグレードにより異なります
91年(H03)12月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります

このモデルの情報

生産国
日本
メーカー
マツダ
車 種
アンフィニRX-7
販売期間
1991年12月〜1993年07月
新車価格
360万円〜444万円

リリース情報

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)