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MS-9「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1991年10月~1993年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
275万円~414万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2494cc~2954cc
最高出力
160ps~200ps
駆動方式
FR
スケール
4925mm×1795mm×1380mm
乗車定員
5名


MS-9のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 25タイプI 1991年10月~1993年12月 275万円 FR フロア4AT
2.5 25タイプII 1991年10月~1993年12月 299万円 FR フロア4AT
3.0 30タイプIII 1991年10月~1993年12月 358万円 FR フロア4AT
3.0 30タイプIV 1991年10月~1993年12月 414万円 FR フロア4AT
3.0 30タイプJ 1993年02月~1993年12月 317万円 FR フロア4AT

MS-9の他のモデル

1991/10~1993/12 フルモデルチェンジ新車リリース パーソナル志向を強めたビッグサルーン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと

▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは?かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。 英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。 日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。 英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか? 偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。 そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって  ・・・続きはこちら
(20-08-11)

 

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