このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2008年11月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 119.5万円～162.2万円
- 燃費
- 17.8km/L～23.0km/L
- 排気量
- 1348cc～1498cc
- 最高出力
- 90ps～113ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3885mm×1695mm×1475mm/他
- 乗車定員
- 5名
デミオのグレード
グレード一覧→デミオの他のモデル
| 2008/11～ |
 一部改良 |
室内の質感を向上させた | |
|---|---|---|---|
| 2008/07～2008/10 | 一部改良 |
内外装の一部仕様を変更 | |
| 2007/07～2008/06 |  フルモデルチェンジ |
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した | モデル一覧→ |
| 2005/04～2007/06 |  マイナーチェンジ |
外観を変更しイメージを一新 | |
| 2004/04～2005/03 | 一部改良 |
燃費の向上と排出ガスの低減を実現 | |
| 2003/03～2004/03 | 一部改良 |
新色追加と環境性能向上 | |
| 2002/08～2003/02 | フルモデルチェンジ |
3つの個性から選べるコンパクトカー | モデル一覧→ |
| 2000/09～2002/07 | 一部改良 |
スポーティなグレードを追加 | |
| 1999/12～2000/08 | マイナーチェンジ |
内外装を大幅に変更 | |
| 1998/09～1999/11 | マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
| 1997/09～1998/08 | 一部改良 |
装備を充実して使い勝手を向上 | |
| 1996/08～1997/08 |  新車リリース |
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー | モデル一覧→ |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】マツダ デミオ アレッタ
※この記事はカーセンサー関東版40号（2000年10月26日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです
専用チューンの足回りと内外装の演出で、スポーティな走りが楽しめる↑専用チューンの足回りなどが採用され、スポーティな走りが楽しめる（左）ルーフレールのないデミオは、ちょっと違うクルマになったような印象を与える（右）
マツダの量販車デミオが小改良を受け、アレッタと呼ばれるスポーティなグレードが追加された。アレッタの外観はルーフレールを外してエアロパーツを装着したもので、標準のデミオとはかなり違ったイメージに仕上げられている。アンテナがAピラーからルーフに移されたのも変更点の一つだ。また、センターピラーに高度発泡樹脂を充填するなど安全性も向上させている。
インテリア回りを見ると、黒を基調とした内装に、ホワイトの文字盤のメーターやナルディのステアリングホイールを採用して、スポーティな雰囲気の演出に努めている。搭載エンジンはこれまでと同じB5E型の1.5LのSOHCなので、走りのフィールには大きな違いはないが、デミオのボディには十分余裕のあるもので、軽快感のある吹 ・・・続きはこちら
(09-06-01)
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