このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年06月～
- ボディタイプ
- ハッチバック
- 新車時価格
- 114.9万円～162.2万円
- 燃費
- 17.8km/L～30.0km/L
- 排気量
- 1298cc～1498cc
- 最高出力
- 84ps～113ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 3900mm×1695mm×1475mm
- 乗車定員
- 5名
デミオのグレード
グレード一覧→デミオの他のモデル
| 2011/06～ |
 マイナーチェンジ |
次世代ユニットを搭載した新グレードを設定 | |
|---|---|---|---|
| 2008/11～2011/05 |  一部改良 |
室内の質感を向上させた | |
| 2008/07～2008/10 | 一部改良 |
内外装の一部仕様を変更 | |
| 2007/07～2008/06 |  フルモデルチェンジ |
世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した | モデル一覧→ |
| 2005/04～2007/06 | マイナーチェンジ |
外観を変更しイメージを一新 | |
| 2004/04～2005/03 | 一部改良 |
燃費の向上と排出ガスの低減を実現 | |
| 2003/03～2004/03 | 一部改良 |
新色追加と環境性能向上 | |
| 2002/08～2003/02 | フルモデルチェンジ |
3つの個性から選べるコンパクトカー | モデル一覧→ |
| 2000/09～2002/07 | 一部改良 |
スポーティなグレードを追加 | |
| 1999/12～2000/08 | マイナーチェンジ |
内外装を大幅に変更 | |
| 1998/09～1999/11 | マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
| 1997/09～1998/08 | 一部改良 |
装備を充実して使い勝手を向上 | |
| 1996/08～1997/08 |  新車リリース |
立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー | モデル一覧→ |
クルマニュース
マツダ デミオ【ニューモデル試乗】
走りの機敏さはエンジンスペック以上！ハイブリッド車でもEV（電気自動車）でもなく、従来の内燃機関技術を磨き上げることで10・15モード燃費30.0km/Lを達成したマツダのスカイアクティブテクノロジー。その第1弾はマイナーチェンジを行ったデミオに搭載された。スカイアクティブはエンジン、ミッション、シャーシなど多岐にわたる技術だが、デミオに搭載されたのはスカイアクティブGと呼ばれるガソリンエンジンのみ。他の部分は既存技術を改良しただけにとどまっている。エンジンスペックは従来まで同車トップの燃費（23.0km/L）を誇っていた13C-Vより低い84ps＆11.4kg-m。いくら燃費性能が良くても走りが緩慢だったら拍子抜けだ、と思っていたが走り始めてそんな心配は無用であることがわかった。そのポイントの一つがCVTとのマッチングの良さだ。3名乗車で坂道を上がっても適切なエンジン回転数を維持してくれることで、もたつきは感じない。一方でスカイアクティブGの燃費性能や従来の約2倍となった減速時のエネルギー回収機構、改良されたi-stop（アイドリングストップ機構 ・・・続きはこちら
(11-08-01)
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