キャロル(1995年10月～1997年02月)のグレード一覧/カーセンサーラボ.net:カタログ「マツダキャロル」

グレード名称 ▲ ▼		販売期間	価　格 ▲ ▼	排気量 ▲▼	燃費 ▲▼ 使用燃料	駆動方式	ミッション	定　員ドア枚数	ターボ（過給器など）
660 HG	詳細	1995年10月～1997年02月	91万円	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	86.2万円	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 HG 4WD	詳細	1995年10月～1997年02月	86.2万円	657cc	18.8km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	91万円	657cc	17km/L レギュラー	4WD	フロア3AT	4人 3ドア	−
660 S	詳細	1995年10月～1997年02月	69.7万円	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	64.9万円	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 SG	詳細	1995年10月～1997年02月	79.9万円	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	75.1万円	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 SG 4WD	詳細	1995年10月～1997年02月	98.2万円	657cc	17km/L レギュラー	4WD	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	91.9万円	657cc	18.8km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 SG Aパッケージ	詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
660 SG Aパッケージ 4WD	詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	17km/L レギュラー	4WD	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	18.8km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 SG Bパッケージ	詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	−	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 XG	詳細	1995年10月～1997年02月	101.9万円	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	97.1万円	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
660 XRターボ	詳細	1995年10月～1997年02月	110.1万円	657cc	19.4km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	ターボ
詳細	1995年10月～1997年02月	115.3万円	657cc	16.8km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	ターボ
660 ミレディ	詳細	1995年10月～1997年02月	91万円	657cc	21.5km/L レギュラー	FF	フロア5MT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	95.8万円	657cc	18km/L レギュラー	FF	フロア3AT	4人 3ドア	−
660 ミレディ 4WD	詳細	1995年10月～1997年02月	105.8万円	657cc	18.8km/L レギュラー	4WD	フロア5MT	4人 3ドア	−
詳細	1995年10月～1997年02月	101.9万円	657cc	17km/L レギュラー	4WD	フロア3AT	4人 3ドア	−

カタログ画像

複数点画像

95年(H07)10月、FMC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

このモデルの情報

生産国: 日本
メーカー: マツダ
車　種: キャロル
販売期間: 1995年10月～1997年02月
新車価格: 64.9万円～115.3万円

リリース情報

丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新

キャロルが6年ぶりにFMCを行い、2代目へとバトンタッチした。初代同様、主要コンポーネンツはスズキアルトからの流用となるが、キュート一辺倒だったエクステリアを一新。3ドアハッチバックというスタイルは変わらないものの、やや骨太さを感じさせるデザインとなり、後席の居住性が大幅に向上しているのが見逃せないポイントだ。エンジンは直3のみでキャブレター仕様とEFI仕様、さらにインタークーラーターボ仕様を設定。ミッションは5MTと3ATで、FFのほかフルタイム4WD車を選べる。運転席SRSエアバッグは全車に標準装備となった。（1995.10）

マツダ キャロル(1995年10月～1997年02月)のグレード一覧

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