キャロル

マツダ　キャロル2004年09月〜

気軽に乗れる「ワタシのクルマ」

キャロルはスズキアルトのOEMモデルで、このモデルは6代目アルトがベース。「気軽に使えるお気に入りのクルマ」をコンセプトに、個性的なエクステリアと機能的なインテリアが組み合わされた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感あるエクステリアは、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性ある雰囲気を放っている。インテリアも外観と同じデザインで、ベージュ系のカラーと独特の幾何学シボを採用することで新感覚で上質な空間を演出。エンジンは660ccのDOHCユニットでボディ形状は5ドアのみ。グレードはXとGの2種類で、どちらもFFと4WDがラインナップされている。(2004.9)

生産期間：2004年09月〜 (生産中モデル)

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：54

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1500、他

乗車定員：4人

生産中モデル

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マツダ　キャロル1998年10月〜2004年08月

オリジナルからOEM供給モデルに

新軽規格の施行とともに登場した4代目キャロル。ボディは2ドアおよび4ドアハッチバックで、これまでとは異なりスズキアルトのOEMモデルとなった。これによって実用性や経済性を重視したモデルとなりキャラクターは大きく変わった。ボディサイズが大きくなり後席にも十分な居住空間を確保するとともに、ゴルフバック2セットを収納できるラゲーグ／ジスペースを実現。なおかつ最小回転半径を従来より0.2m縮め、取り回しがラクになっている。エンジンは直3のSOHCとDOHCの2種類で4WDモデルはSOHCエンジンのみの組み合わせ。ミッションは4MT/5MTまたは3ATとなる。（1998.10）

生産期間：1998年10月〜2004年08月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：46〜55

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：657〜658

全長×全幅×全高 (mm)：3395×1475×1450、他

乗車定員：4人

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マツダ　キャロル1995年10月〜1998年09月

丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新

キャロルが6年ぶりにFMCを行い、2代目へとバトンタッチした。初代同様、主要コンポーネンツはスズキアルトからの流用となるが、キュート一辺倒だったエクステリアを一新。3ドアハッチバックというスタイルは変わらないものの、やや骨太さを感じさせるデザインとなり、後席の居住性が大幅に向上しているのが見逃せないポイントだ。エンジンは直3のみでキャブレター仕様とEFI仕様、さらにインタークーラーターボ仕様を設定。ミッションは5MTと3ATで、FFのほかフルタイム4WD車を選べる。運転席SRSエアバッグは全車に標準装備となった。（1995.10）

生産期間：1995年10月〜1998年09月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：52〜64

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：657

全長×全幅×全高 (mm)：3295×1395×1420、他

乗車定員：4人

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マツダ　キャロル1989年10月〜1995年09月

オリジナルのボディデザインがキュート

オートザムブランドから発売された軽の3ドアハッチバック。最高出力40psを発生する直3エンジンやシャーシ、サスペンションなどのコンポーネンツはスズキアルトからの流用だが、丸みを帯びたボディはキャロルオリジナルのものだ。ボディだけでなく丸いヘッドライトやフォグランプを採用するなど、全体的に可愛らしい仕上がり。駆動方式はFFとフルタイム4WDで、FF車は4MT／5MTのほか3ATを選択できる。グレードは4グレードで。最上級グレードとなるgには電動キャンバストップのほか、助手席シート座面を外して小物を置くスペースとするリムーバルクッションが標準装備だ。（1989.10）

生産期間：1989年10月〜1995年09月 

ボディタイプ：ハッチバック

最高出力 (馬力)：40〜61

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：547〜657

全長×全幅×全高 (mm)：3190×1395×1415、他

乗車定員：4人

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