
2009/12~![]() |
フルモデルチェンジ |
優れた環境性能と経済性を実現 | モデル一覧→ |
|---|---|---|---|
| 2006/12~2009/11 | マイナーチェンジ |
フロントデザインを小変更 | |
| 2004/09~2006/11 | フルモデルチェンジ |
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」 | モデル一覧→ |
| 2002/04~2004/08 | 一部改良 |
環境性能を向上 | |
| 1999/10~2002/03 | 一部改良 |
低燃費と低公害性をアップ | |
| 1998/10~1999/09 | フルモデルチェンジ |
オリジナルからOEM供給モデルに | モデル一覧→ |
| 1997/03~1998/09 | マイナーチェンジ |
外装と装備を変更 | |
| 1995/10~1997/02 | フルモデルチェンジ |
丸いヘッドライトは継続したがスタイルは一新 | モデル一覧→ |
| 1993/09~1995/09 | 一部改良 |
仕様変更と装備の充実 | |
| 1992/08~1993/08 | マイナーチェンジ |
内外装と装備を変更 | |
| 1991/03~1992/07 | 一部改良 |
NAエンジンをパワーアップ | |
| 1990/03~1991/02 | マイナーチェンジ |
規格変更に対応してボディと排気量を拡大 | |
| 1989/10~1990/02 | 新車リリース |
オリジナルのボディデザインがキュート | モデル一覧→ |
クルマニュース
親しみやすさを特徴とする、スズキ アルトのOEM車↑ボディカラーは、写真のエアブルーメタリックを含む全6色
先日のスズキ アルトの変更にあわせて、そのOEM版であるマツダ キャロルも04年9月以来となるモデルチェンジを果たした。
今回のモデルチェンジにあたって、車体の軽量化や副変速機構付CVT(自動無段変速機)が採用されるなど、環境性能や経済性の向上が目指されている。その結果、10・15モード燃費はCVTのFF車で24.5km/Lという燃費性能を実現。全車がエコカー減税および補助金の対象となっている。
エクステリアは、愛着がわく、親しみやすい造形が目指された。丸みのあるデザインを基調としつつ、マツダ車共通のモチーフである5角形のロアグリルが採用されている。インテリアでは、個性的な円形デザインを中心に広がるインパネや、ベージュとブラウンを組み合わせた明るい配色のシートなどが印象的。また、視認性に優れた大型メーター、誰にでも操作しやすいフロアシフト、多彩な収納装備を採用するなど、使いやすさにも配慮されている。
室内は、ホイールベースが延長され、乗員間距離が拡大。後席乗員の快適性の向 ・・・続きはこちら
(09-12-18)
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