カペラワゴン

マツダ　カペラワゴン1997年11月〜2002年04月

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11）

生産期間：1997年11月〜2002年04月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：100〜200

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1839〜2496

全長×全幅×全高 (mm)：4665×1695×1510、他

乗車定員：5/7人

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マツダ　カペラワゴン1994年10月〜1997年10月

名前が変わっても実用性の高さは継承

4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988（S63）年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器（PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。（1994.10）

生産期間：1994年10月〜1997年10月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：82〜165

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1789〜1998

全長×全幅×全高 (mm)：4610×1695×1495、他

乗車定員：5/7人

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