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ボンゴワゴン「マツダ」のカタログ情報!

ボンゴワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1994年06月~1999年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
113.4万円~246.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
76ps~82ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4230mm×1630mm×1970mm/他
乗車定員
6/8/9名


ボンゴワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 BW ハイルーフ 1994年06月~1999年04月 121.9万円 FR フロア4AT
2.0 BW ハイルーフ 1994年06月~1999年04月 114.6万円 FR フロア5MT
2.0 BW ハイルーフ ディーゼルターボ 1994年06月~1999年04月 131.8万円 FR フロア5MT
2.0 DX 1994年06月~1999年04月 113.4万円 FR フロア5MT
2.0 DX ディーゼルターボ 1994年06月~1999年04月 131.3万円 FR フロア5MT

ボンゴワゴンの他のモデル

1994/06~1999/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備充実のグレードを追加  
1993/08~1994/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装を中心に小変更  
1990/02~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を小変更して装備を充実  
 

クルマニュース

【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと

▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは?かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。 英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。 日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。 英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか? 偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。 そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって  ・・・続きはこちら
(20-08-11)

 

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