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ボンゴバン「マツダ」のカタログ情報!

ボンゴバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年02月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
188.1万円~240万円
JC08モード燃費
10.0km/L~11.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1798cc
最高出力
102ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4285mm×1690mm×1865mm/他
乗車定員
2/5名


ボンゴバンのグレード

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1.8 ルートバン DX 低床 2016年02月~  188.1万円(税込) FR フロア5MT
1.8 ルートバン DX 低床 2016年02月~  200.2万円(税込) FR コラム5AT
1.8 DX 低床 2016年02月~  188.1万円(税込) FR フロア5MT
1.8 DX 低床 2016年02月~  200.2万円(税込) FR コラム5AT
1.8 DX 低床 2016年02月~  192万円(税込) FR フロア5MT

ボンゴバンの他のモデル

2016/02~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 最大積載量をアップし、環境性能も向上  
2014/04~2016/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
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クルマニュース

ディーゼル車はパワーを、ガソリン車はインテリジェンスを手に入れたマツダ CX-5

▲昨年登場した2代目CX-5が好調な販売を続けている。スタイリッシュなデザインが受け入れられていることはもちろん、エクステリアに負けないインテリアの質感の高さも認められているからだろうCX-5はそのパワートレインが魅力のひとつだCX-5の特筆すべき特徴のひとつがエンジンのパフォーマンスでもあるのだが、今回は、そのエンジンをさらに進化させてきた。 2.2LディーゼルはCX-8に搭載されているパワーアップ版に変更、2.5Lガソリンは気筒休止システムというインテリジェンスな機能を搭載してきたのだ。 今回は新しい2.2Lディーゼルと2.5Lガソリン車に加え従来モデルの試乗も行ったので、その模様をお伝えしたい。▲ディーゼルターボの有り余るパワーは、ワインディングや高速での爽快さはもちろん、ストップ&ゴーが繰り返される市街地でもストレスになるようなダルさを感じることはない従来型のディーゼルはやっぱり良い出来だ最初の試乗は従来型のディーゼル車、スカイアクティブ-D 2.2を搭載するFFモデルから。 走り出しはディーゼル特有の音が少々気になるが、このパワーの出方はわかりやす  ・・・続きはこちら
(18-04-30)

 

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