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ボンゴフレンディ「マツダ」のカタログ情報!

ボンゴフレンディのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年09月~2005年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
199.8万円~335.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.9km/L~9.6km/L
排気量
1998cc~2499cc
最高出力
101ps~160ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4620mm×1690mm×1960mm/他
乗車定員
8名


ボンゴフレンディのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 RS-V 2001年09月~2005年11月 199.8万円 FR フロア4AT
2.0 RS-V エアロ 2001年09月~2005年11月 229.8万円 FR フロア4AT
2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 2001年09月~2005年11月 269.8万円 FR フロア4AT
2.5 RF-S 2001年09月~2005年11月 229.8万円 FR フロア4AT
2.5 RF-S ディーゼルターボ 4WD 2001年09月~2005年11月 293.3万円 4WD フロア4AT

ボンゴフレンディの他のモデル

2001/09~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ オートフリートップを全面改良  
1999/09~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更と装備の充実  
1999/02~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を一新しグレード体系を整理  
1997/11~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実とATFモデルの拡大  
1996/11~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良 ATF採用モデルを拡大  
1995/06~1996/10 フルモデルチェンジ新車リリース ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

ディーゼル車はパワーを、ガソリン車はインテリジェンスを手に入れたマツダ CX-5

▲昨年登場した2代目CX-5が好調な販売を続けている。スタイリッシュなデザインが受け入れられていることはもちろん、エクステリアに負けないインテリアの質感の高さも認められているからだろうCX-5はそのパワートレインが魅力のひとつだCX-5の特筆すべき特徴のひとつがエンジンのパフォーマンスでもあるのだが、今回は、そのエンジンをさらに進化させてきた。 2.2LディーゼルはCX-8に搭載されているパワーアップ版に変更、2.5Lガソリンは気筒休止システムというインテリジェンスな機能を搭載してきたのだ。 今回は新しい2.2Lディーゼルと2.5Lガソリン車に加え従来モデルの試乗も行ったので、その模様をお伝えしたい。▲ディーゼルターボの有り余るパワーは、ワインディングや高速での爽快さはもちろん、ストップ&ゴーが繰り返される市街地でもストレスになるようなダルさを感じることはない従来型のディーゼルはやっぱり良い出来だ最初の試乗は従来型のディーゼル車、スカイアクティブ-D 2.2を搭載するFFモデルから。 走り出しはディーゼル特有の音が少々気になるが、このパワーの出方はわかりやす  ・・・続きはこちら
(18-04-30)

 

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