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ボンゴブローニイトラック「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1995年08月~1997年04月
ボディタイプ
ピックアップトラック
新車時価格
燃費
排気量
1789cc~2184cc
最高出力
61ps~94ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4465mm×1690mm×1910mm/他
乗車定員
3/6名


ボンゴブローニイトラックのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 DXワイドロー スチール床 1995年08月~1997年04月 FR フロア5MT
1.8 DXワイドロー 木製床 1995年08月~1997年04月 FR フロア5MT
1.8 DX高床 1995年08月~1997年04月 FR フロア5MT
1.8 ダブルキャブ DXワイドロー 1995年08月~1997年04月 FR フロア5MT
2.0 DXワイドロー ロングボディ スチール床 1995年08月~1997年04月 FR フロア5MT

ボンゴブローニイトラックの他のモデル

1995/08~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/09~1995/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

マツダ アテンザスポーツワゴン【マイナーチェンジ】

内外装や走りの質感を高めたマイナーチェンジ↑ボディカラーは、写真のストーミーブルーマイカ、新色クリアウォーターブルーメタリックなど全8色 セダンのアテンザ、5ドアハッチバックのアテンザスポーツと同様にマツダのミドルサイズステーションワゴン、アテンザスポーツワゴンに環境・安全性能、走行性能などの性能面の向上、および内外装のデザインや質感の向上を含む、マイナーチェンジが施された。 フロントマスクは、マツダ車共通のデザインモチーフである5角形グリルに。またグリルには、スポーツと同様、従来よりも一回り大きなブランドシンボルマークを採用された。リアに関しても、スポーツと同様の変更を受けている。 インテリアや装備面もスポーツと同じくピアノブラックの加飾、クロームメッキを新採用。また本革シート、ハーフレザーシートも選択が可能。ステアリングのスイッチで各機能を調節するCF-Net(Cross Functional-Network)が、1機能につき1ボタンのシンプルな構造に変更されたほか、オーディオ、エアコン、外気温、トリップコンピューターなどの各種情報が、インパネ上方のインフォメーションセンタ  ・・・続きはこちら
(10-01-27)

 

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