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ビアンテ「マツダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2009年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
213.2万円~278.8万円
燃費
10.6km/L~13.6km/L
排気量
1998cc~2260cc
最高出力
144ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4715mm×1770mm×1835mm/他
乗車定員
8名


ビアンテのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 20CS 2009年06月~  213.2万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 20CS 4WD 2009年06月~  242.1万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.0 20S 2009年06月~  249.9万円(税込) FF インパネ5AT
2.0 20S 4WD 2009年06月~  278.8万円(税込) 4WD インパネ4AT
2.3 23S 2009年06月~  269.9万円(税込) FF インパネ5AT

ビアンテの他のモデル

2009/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 一部グレードにアイドリングストップ機構を追加  
2008/07~2009/05 フルモデルチェンジ新車リリース 個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ モデル一覧→
 

クルマニュース

[一部改良]マツダ ビアンテ

一部グレードに「i-stop」を装備し、減税の対象車種に↑ボディカラーは新色のラディアントエボニーマイカが追加され、全6色が用意される 「最広ビアンテ」のキャッチフレーズ通り、広い室内で人気を博すマツダの中型ミニバン、ビアンテに一部改良が施された。 最大のトピックは主力グレード、FF車の20Sにマツダ自慢のアイドリングストップ機構「i-stop」が標準装備されたこと。これにより燃費が従来比で約7%アップ、10・15モード燃費で13.6km/Lに向上した。 また、全車にエコ運転を支援するトリップコンピューター(燃費計)およびエコランプなどの環境を意識させるデバイスが追加された。さらに運転席にチケットバンド付サンバイザーやシートレールに装着して使うラゲッジフックなど使い勝手を向上させるアイテムも加えられている。なお20SのFFおよび23Sに横滑り防止機構DSCが追加され、安全性能の向上がなされた。 今回の改良によりFFの2L車は自動車所得税や自動車重量税の軽減措置が受けられる環境対応車普及促進税制に適合、また環境対応車普及促進対策費補助金の対象となった。価格は、従来モデル(20  ・・・続きはこちら
(09-06-29)

 

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