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AZ-ワゴン「マツダ」のカタログ情報!

AZ-ワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
108.7万円~154万円
JC08モード燃費
18.4km/L~22.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L~23.5km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1660mm/他
乗車定員
3/4名


AZ-ワゴンのグレード

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660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF フロア5MT
660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF インパネ4AT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD フロア5MT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 XSスペシャル 2010年08月~2012年10月 119.7万円(税込) FF インパネ4AT

AZ-ワゴンの他のモデル

2010/08~2012/10 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上し、エコカー減税対象グレードを拡大  
2008/09~2010/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 モデル一覧→
2007/05~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装生地のデザインを変更した  
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1997/05~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新開発のDOHCエンジンを搭載  
1996/09~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と新グレードの追加  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジンを追加  
1994/09~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース エンブレム以外はワゴンRのまま モデル一覧→
 

クルマニュース

販売好調なCX-8にて雪道での運転に対するマツダの考え方をチェック

▲2017年12月に発売された、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。発売開始から1か月の受注台数は好調で、月間販売計画1,200台に対してなんと10倍以上雪上で重要なのはサスペンションのしなやかさマツダの雪上試乗は、北海道にある剣淵という旭川から50kmほど北の山奥で行われる。この試験場はマツダの雪に対する考え方を十分にテストする場所だ。 個人的には、マツダ車に対しては滑りやすい路面よりもアスファルトのハンドリングが得意だというイメージを持っている。実際にハイブリッドを除いたモデルたちは山間部をドライブすると楽しい。車を思ったとおりに扱う楽しさを大切にしている自動車メーカーだということがよくわかる。 それ故、雪道でのマツダ車の走りについては極端に言えばおざなりな4WDシステムのように感じてしまう。乗るたびに技術者に苦言を言って困らせており、1年前の雪上試乗の際にもディスカッションをした覚えがある。 しかし、今年の雪上試乗は内容が違っていた。我々はテストコース内でのカリキュラムをこなすよりも先に一般道で試乗をした。試乗車はCX-8のAWDだ。 CX-8は既報の試乗  ・・・続きはこちら
(18-02-07)

 

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