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AZ-ワゴン「マツダ」のカタログ情報!

AZ-ワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
108.7万円~154万円
JC08モード燃費
18.4km/L~22.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L~23.5km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1660mm/他
乗車定員
3/4名


AZ-ワゴンのグレード

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660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF フロア5MT
660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF インパネ4AT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD フロア5MT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 XSスペシャル 2010年08月~2012年10月 119.7万円(税込) FF インパネ4AT

AZ-ワゴンの他のモデル

2010/08~2012/10 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上し、エコカー減税対象グレードを拡大  
2008/09~2010/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 モデル一覧→
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1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジンを追加  
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クルマニュース

【試乗】新型 マツダ MAZDA3ファストバック スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。それぞれ異なる性格をもつモデルだ

▲今回試乗したのは、2019年12月に発売となったマツダ MAZDA3ファストバックのスカイアクティブX搭載モデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお届けするマツダが初めて実用化した高効率エンジン今回MAZDA3に搭載された「スカイアクティブX」は、ガソリン燃料を使って未知の領域まで熱効率を高めることを狙って開発され、ガソリンエンジンの伸びのあるパフォーマンスとディーゼルエンジン並の燃費を実現するという夢のようなパワーユニットである。 およそ32年前の内燃機関の学会誌で、フォードの予混合圧縮着火方式「HCCI」についての論文を見たことがある。 そして15年ほど前には、ドイツ本国のフォルクスワーゲンの技術者が、「今後ガソリンとディーゼルの良いところを身に付けたエンジンが生まれる可能性がある」と示唆していた。 しかし実際のところ、試作段階では評価が高くとも、実際にコストやドライバビリティなどの面を考えると実用化は難しかった。 マツダは、その実用化は困難とされていた予混合圧縮着火方式のエンジンを搭載したMAZDA3を登場させた。 試乗は静岡県・十国峠  ・・・続きはこちら
(20-01-06)

 

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