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AZ-オフロード「マツダ」のカタログ情報!

AZ-オフロードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年10月~2014年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
147.2万円~158万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.8km/L~16.4km/L
排気量
658cc
最高出力
64ps
駆動方式
4WD
スケール
3395mm×1475mm×1715mm
乗車定員
4名


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660 XC 4WD 2004年10月~2014年03月 147.2万円(税込) 4WD フロア5MT
660 XC 4WD 2004年10月~2014年03月 158万円(税込) 4WD フロア4AT

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2004/10~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ インパネの形状を一新  
2002/01~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンのチューンと装備の充実  
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クルマニュース

【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと

▲国は違えど同じような道をもつ国同士の車に試乗した。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする同じような道をもつ日本・英国製のハッチバックの車作りの違いとは?かつて日本は、イギリスから援助を受けていた時代に「東洋の英国」と呼ばれたことがあった。日本は英国と同じ島国として国を守っている。 英国は丘が多く、曲がりくねったカントリーロードも、街中の道路も、なんとなくこじんまりとしていて、小型の車が似合う国である。 日本も同様に、タイトで細かく曲がりくねっている道が多いため、大きな車は便利とはいいがたい。 英国の道と似た日本であるが、車にはどのような違いがあるのか? 偶然にもマツダ MAZDA3とミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスという、和洋のハッチバックに乗る機会が訪れた。しかも、両車ともにMTモデルだ。 そこで、改めてこの2台に試乗し、和洋の車作りの違いについて感じてみることにしよう。MAZDA3ファストバックはマイルドで大人のハッチバック試乗するMAZDA3ファストバックのエンジンは、ガソリン圧縮点火を独自の点火コントロールによって  ・・・続きはこちら
(20-08-11)

 

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