このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2011年09月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 166万円～210万円
- 燃費
- 11.6km/L～20.0km/L
- 排気量
- 1498cc～1998cc
- 最高出力
- 111ps～154ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4580mm×1755mm×1465mm/他
- 乗車定員
- 5名
アクセラのグレード
グレード一覧→アクセラの他のモデル
| 2011/09～ |
 マイナーチェンジ |
エンジンとATにスカイアクティブテクノロジーを投入 | |
|---|---|---|---|
| 2009/06～2011/08 |  フルモデルチェンジ |
環境／安全性能も充実させたスポーツセダン | モデル一覧→ |
| 2008/01～2009/05 |  一部改良 |
高級装備充実の20Eを追加設定 | |
| 2006/06～2007/12 | マイナーチェンジ |
内外装とミッションの変更 | |
| 2005/11～2006/05 | 一部改良 |
装備の充実と新色の追加 | |
| 2004/10～2005/10 | 一部改良 |
2Lにスポーティモデルを追加設定 | |
| 2003/10～2004/09 |  新車リリース |
マツダ3と呼ばれ世界で高評価を受ける | モデル一覧→ |
クルマニュース
マツダ アクセラ／アクセラスポーツ 【ニューモデル試乗】
従来のAT車とはケタが違うスムーズな加速感が味わえる既存の技術を磨き上げ10・15モード燃費30.0km/Lを達成し、世の中をあっと言わせたマツダデミオ。これに搭載された次世代環境技術『スカイアクティブテクノロジー』の第2弾モデルとなるのが、今回マイナーチェンジを受けたアクセラである。
注目ポイントは高効率直噴ガソリンエンジン『スカイアクティブｰG 2.0』に6速の新型AT『スカイアクティブドライブ』を組み合わせたこと。これにより2L車で20.0km/Lという低燃費を達成しつつ、走りの楽しさを両立したことにある。スカイアクティブ第1弾のデミオには、この新型ATは搭載されていない。
この新ATは、従来よりロックアップ（エンジンとトランスミッションを直結する機構）領域を拡大。前モデルが49％だったのに対し新型では82％となった。直結する領域が増えることでAT独自のスリップするような感覚（スリップロス）を抑えながらダイレクトなシフトフィールを実現するとともに、燃費や動力性能を向上させている。10km/h以上ですでに直結状態になるという点も、今までのATとはレベルが ・・・続きはこちら
(11-11-02)
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