中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  アテンザスポーツワゴン
アテンザスポーツワゴン「マツダ」のカタログ情報!

アテンザスポーツワゴンのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2010年01月~2012年10月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
225万円~275万円
JC08モード燃費
9.4km/L~13.0km/L
10・15モード燃費
10.4km/L~15.0km/L
排気量
1998cc~2488cc
最高出力
153ps~170ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4765mm×1795mm×1450mm/他
乗車定員
5名


アテンザスポーツワゴンのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.0 20C 2010年01月~2012年10月 225万円(税込) FF フロア5AT
2.0 20S 2010年01月~2012年10月 235万円(税込) FF フロア5AT
2.5 25S 2010年01月~2012年10月 250万円(税込) FF フロア5AT
2.5 25EX 2010年01月~2012年10月 275万円(税込) FF フロア5AT
2.5 25S 4WD 2010年01月~2012年10月 273万円(税込) 4WD フロア6AT

アテンザスポーツワゴンの他のモデル

2010/01~2012/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装および、走りの質感を高めた  
2008/01~2009/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン モデル一覧→
2005/06~2007/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 5ATの採用などで走行性能を向上  
2002/06~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース すべてが新開発の新世代ミドルサイズカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 マツダ MAZDA3ファストバック スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。それぞれ異なる性格をもつモデルだ

▲今回試乗したのは、2019年12月に発売となったマツダ MAZDA3ファストバックのスカイアクティブX搭載モデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお届けするマツダが初めて実用化した高効率エンジン今回MAZDA3に搭載された「スカイアクティブX」は、ガソリン燃料を使って未知の領域まで熱効率を高めることを狙って開発され、ガソリンエンジンの伸びのあるパフォーマンスとディーゼルエンジン並の燃費を実現するという夢のようなパワーユニットである。 およそ32年前の内燃機関の学会誌で、フォードの予混合圧縮着火方式「HCCI」についての論文を見たことがある。 そして15年ほど前には、ドイツ本国のフォルクスワーゲンの技術者が、「今後ガソリンとディーゼルの良いところを身に付けたエンジンが生まれる可能性がある」と示唆していた。 しかし実際のところ、試作段階では評価が高くとも、実際にコストやドライバビリティなどの面を考えると実用化は難しかった。 マツダは、その実用化は困難とされていた予混合圧縮着火方式のエンジンを搭載したMAZDA3を登場させた。 試乗は静岡県・十国峠  ・・・続きはこちら
(20-01-06)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索