中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  マツダ >  アテンザスポーツ
アテンザスポーツ「マツダ」のカタログ情報!

アテンザスポーツのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2010年01月~2012年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
245万円~275万円
JC08モード燃費
9.4km/L~11.4km/L
10・15モード燃費
10.4km/L~12.8km/L
排気量
2488cc
最高出力
166ps~170ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4735mm×1795mm×1440mm/他
乗車定員
5名


アテンザスポーツのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.5 25S 2010年01月~2012年10月 245万円(税込) FF フロア5AT
2.5 25Z 2010年01月~2012年10月 275万円(税込) FF フロア6MT
2.5 25Z 2010年01月~2012年10月 275万円(税込) FF フロア5AT
2.5 25S 4WD 2010年01月~2012年10月 266万円(税込) 4WD フロア6AT

アテンザスポーツの他のモデル

2010/01~2012/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装および、走りの質感を高めた  
2008/01~2009/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ モデル一覧→
2005/06~2007/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 5ATの採用などで走行性能を向上  
2002/05~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース NEWマツダの幕開けを告げたモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

販売好調なCX-8にて雪道での運転に対するマツダの考え方をチェック

▲2017年12月に発売された、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。発売開始から1か月の受注台数は好調で、月間販売計画1,200台に対してなんと10倍以上雪上で重要なのはサスペンションのしなやかさマツダの雪上試乗は、北海道にある剣淵という旭川から50kmほど北の山奥で行われる。この試験場はマツダの雪に対する考え方を十分にテストする場所だ。 個人的には、マツダ車に対しては滑りやすい路面よりもアスファルトのハンドリングが得意だというイメージを持っている。実際にハイブリッドを除いたモデルたちは山間部をドライブすると楽しい。車を思ったとおりに扱う楽しさを大切にしている自動車メーカーだということがよくわかる。 それ故、雪道でのマツダ車の走りについては極端に言えばおざなりな4WDシステムのように感じてしまう。乗るたびに技術者に苦言を言って困らせており、1年前の雪上試乗の際にもディスカッションをした覚えがある。 しかし、今年の雪上試乗は内容が違っていた。我々はテストコース内でのカリキュラムをこなすよりも先に一般道で試乗をした。試乗車はCX-8のAWDだ。 CX-8は既報の試乗  ・・・続きはこちら
(18-02-07)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索