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クーペ(2004〜) クーペ(2004〜)
生産期間 2004年09月〜 生産中モデル

内外装の変更

トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル型のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)

クーペ(2002〜2004) クーペ(2002〜2004)
生産期間 2002年05月〜2004年08月

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)


マセラティの車種のリンク
か行
グラントゥーリズモ
ま行
222
228
3200GT
430
カリフ
ギブリ
クアトロポルテ
クーペ
シャマル
スパイダー
スパイダーザガート
ロイヤル