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クーペ「マセラティ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2004年09月~2008年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1207.5万円~1491万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4244cc
最高出力
390ps~401ps
駆動方式
FR
スケール
4523mm×1822mm×1305mm/他
乗車定員
4名


クーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.2 2004年09月~2008年12月 1207.5万円(税込) FR フロア6MT
カンビオコルサ 2004年09月~2008年12月 1254.8万円(税込) FR フロア6AT
グランスポーツ 2004年09月~2008年12月 1396.5万円(税込) FR フロア6AT
グランスポーツ 10thアニバーサリー 2007年04月~2008年12月 1491万円(税込) FR フロア6AT

クーペの他のモデル

2004/09~2008/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
2002/05~2004/08 フルモデルチェンジ新車リリース レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 メルセデスAMG GT 4ドアクーペ│スポーツカーのパフォーマンスと快適な移動空間を共存させた走り

▲2019年2月に登場したメルセデスAMG GT 4ドアクーペ。今回は自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が公道試乗の模様をレポートするメルセデス AMG独自開発初の4ドアモデルメルセデス AMG独自開発、2ドアクーペの「AMG GT」、オープンカーの「AMG GTロードスター」に続くGTシリーズ第3弾となる、メルセデス AMG GT 4ドアクーペ。 AMG GTは元々は、専用のフレームを携えた2ドアクーペで、レーシングシーンでも活躍するポテンシャルをもつ。その流れをくんで登場した、4ドアクーペモデルが今回試乗する「AMG GT 4ドアクーペ」である。 このモデルの試乗会は、すでに富士スピードウェイにて行われているが、公道でのハイパフォーマンスモデルの走りぶりを確認するために今回、公道での試乗も行うことにした。 試乗するグレードは最上位、「AMG GT 63 S 4マチックプラス 4WD」で、出力は639ps、トルクは900N・mのまばゆいばかりのハイパワーモデルである。▲高度な空力性能と冷却性能を実現する迫力のあるフロントエプロン▲リアディフューザーと角  ・・・続きはこちら
(19-10-15)

 

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