このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2004年09月～
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 1207.5万円～1491万円
- 燃費
- −
- 排気量
- 4244cc
- 最高出力
- 390ps～401ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4523mm×1822mm×1305mm/他
- 乗車定員
- 4名
クーペのグレード
グレード一覧→クーペの他のモデル
| 2004/09～ |
 マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
|---|---|---|---|
| 2002/05～2004/08 |  新車リリース |
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クルマニュース
[一部改良]日産 スカイラインクーペ
7速ATで洗練された走行性能と環境性能にも配慮したスカイラインクーペPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説フェアレディＺ同様の新ATユニットを搭載2008年12月1日フルモデルチェンジしたフェアレディZ同様、VQ37VHRエンジンに新開発の7速ATを搭載。走行性能を向上させつつ、環境性能にも配慮している。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説精巧な機械を思わせる計算された加速フィールアクセルを少し踏み込むだけで十分ぎるほどの加速性能。またそれが変に荒々しくなく、リニアに立ち上がるのは好印象。高速での安定感は言うまでも無く抜群。SPACE室内空間の広さや演出を解説細部の改良だが、日々の運転にはありがたい今回はインテリジェントエアコンやプライバシーガラスを標準装備したことが主な改良点だが、日々使う装備ゆえに、実にそのありがたみがよくわかる。OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証前期型オーナーもちょっと悔しがる？熟成の仕上がり日本では絶滅危惧種？とも言われかねないクーペマー ・・・続きはこちら
(09-06-17)
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