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エスプリ「ロータス」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1993年01月~2003年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1180万円
燃費
排気量
3506cc
最高出力
350ps
駆動方式
MR
スケール
4369mm×1883mm×
乗車定員
2名


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V8-SE 2000年01月~2003年12月 1180万円 MR フロア5MT

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1993/01~2003/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 30年作られたスーパーカー  
 

クルマニュース

ロータス エヴォーラIPS / エヴォーラS

ATおよびハイパワー仕様を追加 ↑「IPS」も「S」も基本デザインは共通だが、「S」にはリアスポーツディフューザーやスポーツシングルエキゾーストテールパイプなどからなる「スポーツパック」が標準装備されるロータスの最上級エヴォーラに新しく2つのグレードが追加された。一つはIPS(インテリジェント・プレシジョン・シフト)と呼ばれるAT仕様。もう一つはハイパフォーマンス仕様のSである。 パワーユニットはどちらも従来同様のV型6気筒エンジンだが、Sにはスーパーチャージャーが装着され、最高出力が350psまで引き上げられている。IPSはモード可変式トルクコンバーター6速トランスミッションをもち、スポーツモードに切り替えるとシフトタイミングを高回転でキープ。ハンドルのパドルを使ってのマニュアル操作も可能だ。 Sはパワーアップに伴い、オイルクーラーの大型化をはじめ、足回りやブレーキなどすべてが見直されている。エクステリアでも差別化が図られており、リアスポーツディフューザーやシングルエクゾーストテールパイプ、ブラックミラー等を標準で装備する。 ↑ベーシックモデル同様、  ・・・続きはこちら
(11-07-08)

 

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