コンチネンタル(1989〜1995)のMC一覧
コンチネンタル(1989〜1995)一覧
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コンチネンタル(1992〜1995) | |
| 生産期間 | 1992年11月〜1995年10月 | |
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コンチネンタル(1992〜1992) | |
| 生産期間 | 1992年01月〜1992年10月 | |
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コンチネンタル(1990〜1991) | |
| 生産期間 | 1990年12月〜1991年12月 | |
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コンチネンタル(1990〜1990) | |
| 生産期間 | 1990年01月〜1990年11月 | |
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コンチネンタル(1989〜1989) | |
| 生産期間 | 1989年03月〜1989年12月 | |
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前輪駆動となったコンチネンタルシリーズ リンカーンはフォードの高級大型車のブランド。流麗なビッグスペシャリティクーペや実用重視のアメリカンサイズセダンなどを擁するが、なかでもコンチネンタルはアメリカの中流社会における日本のクラウンのような存在だ。1988（S63）年デビューのコンチネンタルはリンカーン史上初のFF（前輪駆動）モデルとして誕生した。とはいえ、サイズは従来どおりのアメリカン規格。全長はなんと5.2mを優に超えるセダンである。魅力はなんといっても広大な室内空間と乗り心地の良さだ。電子制御によるダンピングや4輪独立のセルフレベリング機能によって、極めて滑らかな乗り味を実現していた。エンジンは実用トルク重視の3.8LのV6OHV。つまり、基本的なシャーシレイアウトとともにフォードトーラスと近い関係にあったのだ。（1989.2） |
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コンチネンタルのその他のフルモデルチェンジ一覧
コンチネンタル(1995〜2003)
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