| 1999/02〜2003/07 | 一部改良 |
性能と安全性の向上 | |
|---|---|---|---|
| 1998/05〜1999/01 | マイナーチェンジ |
外観の変更と安全性の向上 | |
| 1996/11〜1998/04 | 一部改良 |
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| 1995/11〜1996/10 | フルモデルチェンジ |
流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン | モデル一覧→ |
| 1992/11〜1995/10 | 一部改良 |
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| 1992/01〜1992/10 | 一部改良 |
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| 1990/12〜1991/12 | 一部改良 |
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| 1990/01〜1990/11 | 一部改良 |
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| 1989/03〜1989/12 | フルモデルチェンジ |
前輪駆動となったコンチネンタルシリーズ | モデル一覧→ |
クルマニュース
高級SUVのコンパクト版がアメリカから上陸SUVの本場と言えばアメリカ。そのアメリカで90年代後半以降、高級SUVというカテゴリーをナビゲーターという大型SUVで席巻したのが現代のリンカーンブランドだった。日本市場への導入は、02年に終了したサルーンのLS以来、久しく途絶えていたが、まずはナビゲーターで正規輸入が復活。その第2弾が、このMKXである。5人乗りのミディアムサイズのSUVワゴン。いかにもアメリカンな雰囲気漂うスタイリングだが、サイズ的には日産ムラーノ(現行型)とほぼ同等、やや下回る。全長でやや短く、全幅は広くて1.9m超え、全高では同じくらい、というわけで、近寄ってみるとより踏ん張った印象が強く、大きく見えてしまうから面白い。兄貴分のナビゲーターがトラックベースの本格SUVであるのに対し、こちらは乗用車用プラットフォームを使っている(マツダとも共有)。厳密にはSUVではなくクロスオーバー車として分類されるものだ。日本仕様はモノグレード。3.5LのV6+アイシン製6AT+電子制御4WDのみという仕様で、内外装色も黒×メイプルウッドに本革黒シートという1種類のみ。ただ ・・・続きはこちら
(08-11-25)