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RXハイブリッド「レクサス」のカタログ情報!

RXハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年09月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
577万円~695.3万円
JC08モード燃費
16.4km/L~17.4km/L
10・15モード燃費
排気量
3456cc
最高出力
249ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4770mm×1885mm×1690mm
乗車定員
5名


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450h バージョンL エアサスペンション 4WD 2014年04月~2015年09月 679.9万円(税込) 4WD インパネCVT
450h バージョンL 4WD 2014年04月~2015年09月 654.2万円(税込) 4WD インパネCVT
450h Fスポーツ 4WD 2014年04月~2015年09月 695.3万円(税込) 4WD インパネCVT
450h 4WD 2014年04月~2015年09月 602.7万円(税込) 4WD インパネCVT
450h バージョンL 2014年04月~2015年09月 628.5万円(税込) FF インパネCVT

RXハイブリッドの他のモデル

2014/04~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイテク装備を新たに追加  
2012/04~2013/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新世代のレクサスフェイスに変更  
2009/04~2012/03 フルモデルチェンジ新車リリース 4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 モデル一覧→
 

クルマニュース

レクサスRC【試乗レポート】(松本英雄)

▲レクサスの「エモーショナルな走り」のイメージを象徴するスポーツクーペであるRC間違いのないセッティングで安心できるレクサスのF SPORTレクサスRCには、直列4気筒 2.5Lエンジンを搭載したハイブリッドタイプのRC300hと完成度の高いV6 3.5Lエンジンを搭載したRC350とがある。それぞれにスポーティな意匠のF SPORTとラグジュアリー仕様のversion Lが加わる。パワーユニットの兼ね合いで走行性能に個性を感じさせる。まずの300hのF SPORTだ。バッテリーによる重量増加で生じがちなハイブリッドモデル特有のリアのバイブレーションも気にならない。サスペンションと19インチのタイヤ、ホイールとのマッチングが良く、路面からの凹凸も迅速に収めてくれる。ブレーキフィールも専用パッドを使っているだけあって、素のRC300hと比べると踏みごたえと安心感がある。version Lはというと、ホイールとタイヤがサスペンションにベストマッチでないのか、低速時のバイブレーションが気になった。初期ロットだけに熟成を期待したい。次にRC350のF SPORT。こちら  ・・・続きはこちら
(15-01-08)

 

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