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NX「レクサス」のカタログ情報!

NXのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年09月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
440万円~596万円
JC08モード燃費
12.4km/L~21.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2493cc
最高出力
152ps~238ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4640mm×1845mm×1645mm
乗車定員
5名


NXのグレード

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300h バージョンL 2017年09月~  570万円(税込) FF フロアCVT
300h Fスポーツ 2017年09月~  570万円(税込) FF フロアCVT
300h Iパッケージ 2017年09月~  522万円(税込) FF フロアCVT
300h 2017年09月~  504万円(税込) FF フロアCVT
300h バージョンL 4WD 2017年09月~  596万円(税込) 4WD フロアCVT

NXの他のモデル

2017/09~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2016/08~2017/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/07~2016/07 フルモデルチェンジ新車リリース レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

コンセプトカーをしっかりと実現させたレクサス LCは素直に凄い!(試乗レポート)

▲2012年に登場したコンセプトカーLF-LCをモチーフとしたラグジュアリークーペ。新開発のGA-Lプラットフォームを採用。フロントミッドシップレイアウトや軽量化など、基本性能を徹底的に追求しているという格好良さは文句なし。挑戦はこれから!レクサスで欲しいと思った車は事実上、LCが初めてかな。SCも良かったけど、あれはソアラだったし。もうカタチだけで欲しいと思える。そりゃ、ディテールがプリウスに似ているとか、インテリアが洋間みたいで年寄りくさいとか、微細領域における動きに不満が残るとか、いろいろ文句や注文もあるわけだけれど、まずは“レクサス=トヨタにはムリ!”との世評を覆し、見事、コンセプトカー“LF-LC”に近いスタイルで市販にこぎつけたことが素直に凄い!と思われる。 で、自分が買うならどっちのエンジン? ってとこまで悩んでみた。5L V8NA(自然吸気)エンジンを積んだLC500は、もはやLC-Fというべき存在で、古典的ながら官能性に満ちた走りをみせる。正直、気持ちがゆらぐ。大排気量マルチシリンダーNAエンジンを積むなん  ・・・続きはこちら
(17-09-28)

 

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