中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  レクサス >  NX
NX「レクサス」のカタログ情報!

NXのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2016年08月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
428万円~582万円
JC08モード燃費
12.4km/L~21.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2493cc
最高出力
152ps~238ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4630mm×1845mm×1645mm
乗車定員
5名


NXのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
300h バージョンL 2016年08月~  556万円(税込) FF フロアCVT
300h Fスポーツ 2016年08月~  556万円(税込) FF フロアCVT
300h Iパッケージ 2016年08月~  506万円(税込) FF フロアCVT
300h 2016年08月~  492万円(税込) FF フロアCVT
300h バージョンL 4WD 2016年08月~  582万円(税込) 4WD フロアCVT

NXの他のモデル

2016/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2014/07~2016/07 フルモデルチェンジ新車リリース レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

レクサスRC【試乗レポート】(松本英雄)

▲レクサスの「エモーショナルな走り」のイメージを象徴するスポーツクーペであるRC間違いのないセッティングで安心できるレクサスのF SPORTレクサスRCには、直列4気筒 2.5Lエンジンを搭載したハイブリッドタイプのRC300hと完成度の高いV6 3.5Lエンジンを搭載したRC350とがある。それぞれにスポーティな意匠のF SPORTとラグジュアリー仕様のversion Lが加わる。パワーユニットの兼ね合いで走行性能に個性を感じさせる。まずの300hのF SPORTだ。バッテリーによる重量増加で生じがちなハイブリッドモデル特有のリアのバイブレーションも気にならない。サスペンションと19インチのタイヤ、ホイールとのマッチングが良く、路面からの凹凸も迅速に収めてくれる。ブレーキフィールも専用パッドを使っているだけあって、素のRC300hと比べると踏みごたえと安心感がある。version Lはというと、ホイールとタイヤがサスペンションにベストマッチでないのか、低速時のバイブレーションが気になった。初期ロットだけに熟成を期待したい。次にRC350のF SPORT。こちら  ・・・続きはこちら
(15-01-08)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索