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NX「レクサス」のカタログ情報!

NXのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年08月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
441.1万円~597.1万円
JC08モード燃費
12.4km/L~21.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2493cc
最高出力
152ps~238ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4640mm×1845mm×1645mm
乗車定員
5名


NXのグレード

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300h バージョンL 2018年08月~  571.1万円(税込) FF フロアCVT
300h Fスポーツ 2018年08月~  571.1万円(税込) FF フロアCVT
300h Iパッケージ 2018年08月~  523.1万円(税込) FF フロアCVT
300h 2018年08月~  505.1万円(税込) FF フロアCVT
300h バージョンL 4WD 2018年08月~  597.1万円(税込) 4WD フロアCVT

NXの他のモデル

2018/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 ITS Connectをオプション設定  
2017/09~2018/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2016/08~2017/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/07~2016/07 フルモデルチェンジ新車リリース レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

日本初導入となった新型『レクサス ES』試乗レポート。洗練されたデザインはもちろん静粛性や安定感のある走りも魅力だ

▲街乗りでも優雅に乗り回せるエレガントなレクサス ES日本初導入となったESレクサス ESは1989年に北米で登場し、今回7代目となった。そのモデルが、日本へ初導入された。 北米でトヨタのカムリは有名だが、レクサスブランドのESもサルーンとして中核を担うモデルである。 以前、日本でレクサスのブランド名ではなかったものの、トヨタからウィンダムという車が発売されていた。 これが『レクサス ES』である。 ESの真骨頂は、とにかくゆったりとした空間で、心地よさと静粛性が味わえる。 新型『ES 300h』は、日本人が考えた質の高いキャビンとドライビングを可能にしたという。 さて、実際に特別なサルーンになっているのであろうか。 パワーユニットは2.5L直噴自然吸気ユニットに120馬力を発揮するモーターが組み合わされている。 ハイブリッド仕様のみである。 グレードは3種類あり、ES 300h 、version L、F SPORTだ。 今回、version LとF SPORTを試乗したので感想をお伝えしたい。まずはデジタルアウターミラーを装着したvers  ・・・続きはこちら
(19-01-21)

 

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