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LFA「レクサス」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2010年12月~2012年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
3750万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4805cc
最高出力
560ps
駆動方式
FR
スケール
4505mm×1895mm×1220mm
乗車定員
2名


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4.8 2010年12月~2012年12月 3750万円(税込) FR コラム6AT

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クルマニュース

レクサスRC【試乗レポート】(松本英雄)

▲レクサスの「エモーショナルな走り」のイメージを象徴するスポーツクーペであるRC間違いのないセッティングで安心できるレクサスのF SPORTレクサスRCには、直列4気筒 2.5Lエンジンを搭載したハイブリッドタイプのRC300hと完成度の高いV6 3.5Lエンジンを搭載したRC350とがある。それぞれにスポーティな意匠のF SPORTとラグジュアリー仕様のversion Lが加わる。パワーユニットの兼ね合いで走行性能に個性を感じさせる。まずの300hのF SPORTだ。バッテリーによる重量増加で生じがちなハイブリッドモデル特有のリアのバイブレーションも気にならない。サスペンションと19インチのタイヤ、ホイールとのマッチングが良く、路面からの凹凸も迅速に収めてくれる。ブレーキフィールも専用パッドを使っているだけあって、素のRC300hと比べると踏みごたえと安心感がある。version Lはというと、ホイールとタイヤがサスペンションにベストマッチでないのか、低速時のバイブレーションが気になった。初期ロットだけに熟成を期待したい。次にRC350のF SPORT。こちら  ・・・続きはこちら
(15-01-08)

 

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