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LFA「レクサス」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2010年12月~2012年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
3750万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4805cc
最高出力
560ps
駆動方式
FR
スケール
4505mm×1895mm×1220mm
乗車定員
2名


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4.8 2010年12月~2012年12月 3750万円(税込) FR コラム6AT

LFAの他のモデル

2010/12~2012/12 フルモデルチェンジ新車リリース 世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 レクサス UX|「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗

▲レクサス初となる女性チーフエンジニアによる新型車 UXが誕生レクサスから新型車となるコンパクトSUV UXが誕生昨年11月にレクサスのコンパクトSUV“UX”が登場したのは記憶に新しい。 レクサスで初となる、女性チーフエンジニアの加古慈氏にも注目が集まった。 数年前、彼女とは素材の話をしたことがあり、そのときに素材と質感にとても敏感なエンジニアだと感じた。 乗る前からチーフエンジニアの人柄やこだわりから、UXの仕上がりがほぼわかると言っても過言ではない。 ボディデザインはアルミ合金パネルを多用し、プレスラインの陰影で動きが感じられるようになっている。 フロントフェンダーと樹脂がむき出しのフェンダーアーチはレーシングカーをイメージしつつ、空力的にリアに流れるようになっている。 また、テールランプもレーシングカーのリアウイングをイメージし、空力的なスタビライザーデザインを加えている。 これらは、走行安定性に貢献しており、国産車として最も進歩した部分である。ドアを開け乗り込むと視認性は抜群だ。 ダッシュパネルとボンネットの稜線をつないだデザインにより、奥行きとボ  ・・・続きはこちら
(19-03-11)

 

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