このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2010年08月～
- ボディタイプ
- オープン
- 新車時価格
- 495万円～620万円
- 燃費
- 10.0km/L～11.2km/L
- 排気量
- 2499cc～3456cc
- 最高出力
- 215ps～318ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4635mm×1795mm×1415mm
- 乗車定員
- 4名
ISコンバーチブルのグレード
グレード一覧→ISコンバーチブルの他のモデル
| 2010/08～ |
 マイナーチェンジ |
内外装の変更と、3.5Lエンジン搭載モデルを追加 | |
|---|---|---|---|
| 2009/05～2010/07 |  新車リリース |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル | モデル一覧→ |
クルマニュース
レクサス GS【フルモデルチェンジ】
次世代レクサスの先駆となるコアセダン
GTセダンとして「感性に響く楽しい走り」に挑戦↑ボディカラーは写真のソニックシルバーを含む全11色
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプト外形ミニマム/室内マキシマム「スマートサイジング」がキーワードアッパーミドルサイズのプレミアムセダンとして、北米市場においてメルセデス・ベンツEクラスやBMW5シリーズ、アウディA6シリーズなどと激しい販売競争を繰り広げるレクサスGSが、7年ぶりに4代目へとフルモデルチェンジを果たした。
GSとは、「Grand Touring Sedan（グランドツーリングセダン）」を語源とする。トヨタが考える「多くの荷物を積載し、乗員が快適に移動できる、高性能かつ強い存在感をもった車」をさらに推し進め、レクサスでは先進・快適装備などの“機能価値”にとどまらず、ユーザーの心に響くラグジュアリー性と操る楽しさという“感性価値”を併せ持った車像を目指している。
まずは、グランドツーリングセダンであるためのパッケージングや、基本諸元の構築からスタート。プラットフォームも刷新され ・・・続きはこちら
(12-01-26)
その他のニュース
