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HS「レクサス」のカタログ情報!

HSのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年10月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
397万円~537万円
燃費
23.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
150ps
駆動方式
FF
スケール
4700mm×1785mm×1505mm
乗車定員
5名


HSのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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250h バージョンL 2011年10月~  537万円(税込) FF インパネCVT
250h バージョンI 2011年10月~  455万円(税込) FF インパネCVT
250h バージョンS 2011年10月~  417万円(税込) FF インパネCVT
250h 2011年10月~  397万円(税込) FF インパネCVT
250h ハーモニアス レザーインテリア 2011年10月~  423万円(税込) FF インパネCVT

HSの他のモデル

2011/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 足回りを変更し、操縦性・走行安定性の向上が図られた  
2009/07~2011/09 フルモデルチェンジ新車リリース レクサス初のハイブリッド専用車 モデル一覧→
 

クルマニュース

レクサス HS250h 【ニューモデル】

「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発されたヒューマンセダンPERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説レクサス初となるハイブリッド専用車RXを除けば初となるFF駆動、さらにハイブリッド専用車と初ものづくしなのがHS250h。ハイブリッドシステムはエスティマ(これは4WD)や北米で販売されているカムリハイブリッドと同じTHSIIを搭載。ただしチューニングは若干異なり、トランスミッションには冷却装置を追加するなど信頼性を向上させている。ベースグレードで395万円というのもニュースである。DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説すっきりとした乗り味 オススメは17インチ仕様試乗車にはオプションの18インチタイヤが装着されていたが、どうも車両の動きがしっくりこない。しかし、これが少し足回りを強化したバージョンSになると手応えががらっと変わりなかなかスポーティ。最も好印象だったのは17インチ。レーンチェンジ時には何もなかったかのようにスッとボディが収まる。言い換えると「スッキリ」とした乗り味だった。SPA  ・・・続きはこちら
(09-08-20)

 

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