このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年08月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 616.4万円～847.4万円
- JC08モード燃費
- 18.2km/L～23.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2493cc～3456cc
- 最高出力
- 178ps～295ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4880mm×1840mm×1455mm
- 乗車定員
- 5名
GSハイブリッドのグレード
グレード一覧→GSハイブリッドの他のモデル
| 2018/08～ |
 一部改良 |
||
|---|---|---|---|
| 2017/08～2018/07 | 一部改良 |
||
| 2016/09～2017/07 | 一部改良 |
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| 2015/11～2016/08 |  マイナーチェンジ |
内外装のイメージを刷新 | |
| 2014/09～2015/10 | 一部改良 |
||
| 2014/04～2014/08 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/10～2014/03 | 一部改良 |
2.5L＋モーターのGS300hを追加設定 | |
| 2012/03～2013/09 |  フルモデルチェンジ |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド | モデル一覧→ |
| 2009/09～2012/02 | 一部改良 |
ハイブリッド専用のデザインを強調 | |
| 2008/10～2009/08 | 一部改良 |
快適装備をさらに充実 | |
| 2007/10～2008/09 | マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
| 2006/07～2007/09 | 一部改良 |
利便性の向上 | |
| 2006/03～2006/06 |  新車リリース |
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 レクサス UX｜「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗
▲レクサス初となる女性チーフエンジニアによる新型車 UXが誕生レクサスから新型車となるコンパクトSUV UXが誕生昨年11月にレクサスのコンパクトSUV“UX”が登場したのは記憶に新しい。
レクサスで初となる、女性チーフエンジニアの加古慈氏にも注目が集まった。
数年前、彼女とは素材の話をしたことがあり、そのときに素材と質感にとても敏感なエンジニアだと感じた。
乗る前からチーフエンジニアの人柄やこだわりから、UXの仕上がりがほぼわかると言っても過言ではない。
ボディデザインはアルミ合金パネルを多用し、プレスラインの陰影で動きが感じられるようになっている。
フロントフェンダーと樹脂がむき出しのフェンダーアーチはレーシングカーをイメージしつつ、空力的にリアに流れるようになっている。
また、テールランプもレーシングカーのリアウイングをイメージし、空力的なスタビライザーデザインを加えている。
これらは、走行安定性に貢献しており、国産車として最も進歩した部分である。ドアを開け乗り込むと視認性は抜群だ。
ダッシュパネルとボンネットの稜線をつないだデザインにより、奥行きとボ ・・・続きはこちら
(19-03-11)
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