このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2019年10月～2020年08月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 627.8万円～900万円
- JC08モード燃費
- 18.2km/L～23.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 2493cc～3456cc
- 最高出力
- 178ps～295ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4880mm×1840mm×1455mm
- 乗車定員
- 5名
GSハイブリッドのグレード
グレード一覧→GSハイブリッドの他のモデル
| 2019/10～2020/08 |  一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
|---|---|---|---|
| 2018/08～2019/09 | 一部改良 |
||
| 2017/08～2018/07 | 一部改良 |
トルセンLSDオプション設定車を設定 | |
| 2016/09～2017/07 | 一部改良 |
||
| 2015/11～2016/08 |  マイナーチェンジ |
内外装のイメージを刷新 | |
| 2014/09～2015/10 | 一部改良 |
||
| 2014/04～2014/08 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2013/10～2014/03 | 一部改良 |
2.5L＋モーターのGS300hを追加設定 | |
| 2012/03～2013/09 |  フルモデルチェンジ |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド | モデル一覧→ |
| 2009/09～2012/02 | 一部改良 |
ハイブリッド専用のデザインを強調 | |
| 2008/10～2009/08 | 一部改良 |
快適装備をさらに充実 | |
| 2007/10～2008/09 | マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
| 2006/07～2007/09 | 一部改良 |
利便性の向上 | |
| 2006/03～2006/06 |  新車リリース |
パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】レクサス 新型LCコンバーチブル｜待望のオープンが登場。優雅でエレガントな佇まいと走りが魅力
▲2020年6月にLCの一部改良に合わせて追加されたLC500コンバーチブル。車両価格は1500万円。今では希少な5L V型8気筒という大排気量自然吸気エンジンを搭載し、ゆとりあるフィーリングと調律されたエンジン音が楽しめる日本発の最高に優雅なコンバーチブルにうっとりクーペのデビューから約3年と、大いに待たされたレクサスLCコンバーチブルの登場である。しかし待たされたかいは、確かにあった。
LCの美しいクーペフォルムは、ソフトトップを用いた4座オープンへの変身で、優雅さがさらに強調された。その姿は、開けてはもちろん閉めても美しい。
そのボディは、これでもかというほど徹底的な剛性アップが図られていて、実際に走らせてみても、ブルブル、ワナワナという共振はまったく感じられず、フットワークも正確性が高くて、気持ち良く走らせることができる。
目をみはったのはクーペで感じられたリアが左右に揺すられるような動きがなくなり、乗り心地にも丸みが出ていること。実はこれ、クーペも同様の改善を実現していて、走りへの不満はほぼ解消された。
コンバーチブルのパワートレインはV型8気筒5L自然吸気エンジ ・・・続きはこちら
(20-11-18)
その他のニュース
