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GS F「レクサス」のカタログ情報!

GS Fのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
1144万円
JC08モード燃費
8.2km/L
10・15モード燃費
排気量
4968cc
最高出力
477ps
駆動方式
FR
スケール
4915mm×1855mm×1440mm
乗車定員
5名


GS Fのグレード

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5.0 2019年10月~  1144万円(税込) FR フロア8AT

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2019/10~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/05~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 ブラインドスポットモニターを標準設定  
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2015/11~2016/08 フルモデルチェンジ新車リリース エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 レクサス RC F│“F”の象徴!限界走行性能の最大限に高めたレクサスのハイパフォーマンス・スポーツカーRC F

▲RC Fがマイナーチェンジし2019年5月に国内で発売開始。軽量化・空力を中心に改良しスポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現したRC F。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるサーキット試乗の模様をレポートするコンセプトはずばり、レース育ちのスタイリングのRC FFを象徴するプレミアムスポーツクーペRC Fが進化したということで、静岡・富士スピードウェイに向かった。今回のRC Fのマイナーチェンジはただのスタイルの焼き増しではなく、走りの性能向上に特化し「高い限界走行性能と、意のままに操る喜び」にこだわったという。もう何年か前にマイナーチェンジ前のRC Fで本コースを走ったことがあるが、同じFシリーズのセダン、GS Fに比べるとスタビリティも高くハンドリングが良かった記憶がよみがえる。開発サイドの並々ならぬ情熱により、空力性能を徹底的に向上したという説明を受けていると、我々の試乗時間が来た。 今回は、最上位モデルのRC F Performance package、カーボンを用いて軽量化を図ったモデルのRC F Carbon Exterior packa  ・・・続きはこちら
(19-06-27)

 

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