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レンジローバーイヴォーク「ランドローバー」のカタログ情報!

レンジローバーイヴォークのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年09月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
499万円~905万円
JC08モード燃費
10.6km/L~10.7km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
240ps
駆動方式
4WD
スケール
4355mm×1900mm×1635mm/他
乗車定員
5名


レンジローバーイヴォークのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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SE 4WD 2016年09月~  502万円(税込) 4WD フロア9AT
SE プラス 4WD 2016年09月~  608万円(税込) 4WD フロア9AT
HSE 4WD 2016年09月~  662万円(税込) 4WD フロア9AT
HSE ダイナミック 4WD 2016年09月~  706万円(税込) 4WD フロア9AT
オートバイオグラフィー 4WD 2016年09月~  832万円(税込) 4WD フロア9AT

レンジローバーイヴォークの他のモデル

2016/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/07~2016/08 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/09~2016/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のイメージを刷新  
2015/04~2015/08 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/08~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 5ドアのモデルラインナップが拡充された  
2014/04~2014/07 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能とドライバビリティが向上  
2012/03~2013/10 フルモデルチェンジ新車リリース レンジローバー史上、最小・最軽量を実現したエントリーモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

悪路走破性に加え現代性も! ランドローバー ディスカバリーは、道路も世代も選ばない1台(海外試乗レポート)

▲第5世代となる3列7人乗りのSUV。ボディの85%にアルミを用いた軽量ものコック構造を採用し、従来モデル比で最大360kgの軽量化を実現した。オフロードモードを備えたエアサスペンションやシリーズ初採用となるテレイン・レスポンス機能などを装備する古典的性能と現代的性能を見事に融合させた多目的車「さすがにこれは無理でしょ」同乗する同業者も同情している。韻を踏んでいる場合ではない。試乗中、突如高さ4mから5mはある巨大な岩が現れたのだ。スタッフは手招きするのであった、岩のてっぺんから。「知らんよ、こすっても、へこんでも、ひっくり返っても」。覚悟を決めてアクセルを慎重に踏んで、岩を登った。アプローチアングル34度、デパーチャーアングル30度、ロードクリアランス283mmという数値から新型が悪路走破に適したカタチだというのはわかるが、……にしても壁みたいな岩を登っていったのだ。グイグイと。途中、フロントウインドウ越しには空しか見えなくなった。リフト中のジェットコースターのようだ。ディスコはいとも簡単に岩を登りきった。ドライバーとして行った作業は、ローレンジに入れ、ステアリングをし  ・・・続きはこちら
(17-06-14)

 

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