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フリーランダー「ランドローバー」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年10月~2007年04月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
325万円~365万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.9km/L
排気量
2497cc
最高出力
177ps
駆動方式
4WD
スケール
4380mm×1810mm×1770mm/他
乗車定員
5名


フリーランダーのグレード

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HSE 4WD 2003年10月~2007年04月 365万円 4WD フロア5AT
SE 4WD 2003年10月~2007年04月 325万円 4WD フロア5AT

フリーランダーの他のモデル

2003/10~2007/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
2002/03~2003/09 フルモデルチェンジ一部改良 外観デザインを変更  
2001/02~2002/02 フルモデルチェンジ新車リリース ランドローバーのエントリーSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

SUVにオープンエア!ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル(試乗レポート)

▲「世界初のラグジュアリー・コンパクトSUVのコンバーチブルモデル」となる3ドアSUV。これによりイヴォークは従来からの3ドアクーペと5ドアと合わせ、3つのボディタイプを用意、国内では計7グレードがラインナップされることとなったSUVにオープンエア。万歳!レンジローバー イヴォークのラインナップに、オープントップ仕様のコンバーチブルが追加設定された。という、いささか真面目な書き出しでスタートしてしまった、このリポートだけど、いやあ、最初から最後まで、様々な感動に満ち溢れた試乗でしたわ。 まずはその企画力。前例がないわけではないけれども、SUVでオープン仕様を作ってしまおうという発想というか、思い切りの良さというものを、とにかく高く評価したいよね。自動車メーカーには、そもそもこういう新しいものを作るという野心が必要なわけでさ、だったらオレたちは、その心意気に応えてやろうという気持ちも、自然に生まれてくる。 オンロードでもオフロードでも魅力的な走りを披露し、ボディデザインの斬新さやインテリアの高級感でも、これまでカスタマーを十分に満足させてくれていたイヴォーク。そのイヴォーク  ・・・続きはこちら
(17-03-27)

 

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