このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2003年01月～2005年04月
- ボディタイプ
- クロカン・ＳＵＶ
- 新車時価格
- 410万円～550万円
- 燃費
- 6.3km/L
- 排気量
- 3947cc
- 最高出力
- 185ps
- 駆動方式
- 4WD
- スケール
- 4720mm×1890mm×1940mm
- 乗車定員
- 5/7名
ディスカバリーのグレード
グレード一覧→ディスカバリーの他のモデル
| 2003/01～2005/04 |  マイナーチェンジ |
700にもおよぶ大幅な変更 | |
|---|---|---|---|
| 2001/09～2002/12 |  一部改良 |
ラインナップ見直しと価格引き下げ | |
| 2000/07～2001/08 | 一部改良 |
||
| 1999/06～2000/06 |  フルモデルチェンジ |
多目的な機能を装備した2代目 | モデル一覧→ |
| 1994/06～1999/05 | マイナーチェンジ |
外観を変更など大幅なリファイン | |
| 1993/11～1994/05 | 一部改良 |
性能と機能をアップして発売 | |
| 1991/11～1993/10 |  新車リリース |
レンジローバーの廉価版 | モデル一覧→ |
クルマニュース
ランドローバー レンジローバー イヴォーク
レンジローバー史上、最小・最軽量
環境性能にも優れるエントリーモデル↑エクステリアは単色の他に、ルーフの色を変えた2トーンの仕様も用意される
コンセプト｜内外装｜バリエーション｜SPECIFICATIONSコンセプト高い賞賛を得たLRXコンセプトを継承高い走破性、快適性はまさにレンジローバー2008年のデトロイトモーターショーで高い賞賛を得た、LRXコンセプトカーを製品化したモデルがレンジローバーイヴォークだ。デザインの根幹をなすクロスクーペデザインの精神はそのままに、レンジローバーブランドに忠実な質の高い内外装を獲得。また、ブランドの歴史において、最小・最軽量、そして高い燃費性能を得た、エントリーモデルとしての役割を担うコンパクトプレミアムSUVとなる。
レンジローバーならではのフルタイム4WDシステムやテレインレスポンス、どのような地形でもダイナミックかつ俊敏なハンドリングを実現するアダプティブダイナミクスなど、全天候、さまざまな地形に応対する走破性が与えられた。内外装用意された3種類のデザインテーマでユーザー特有のパーソナライズを実現
エクステリアは、コ ・・・続きはこちら
(11-12-01)
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