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ムルシエラゴロードスター(2008〜) | |
| 生産期間 |
2008年04月〜
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09モデルに移行 2009(H21)年モデルとなり価格が改定された。従来オプションだったカーボンセラミックブレーキは標準となっている。(2008.4) |
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ムルシエラゴロードスター(2007〜2008) | |
| 生産期間 | 2007年05月〜2008年03月 | |
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08モデルに移行 2008(H20)年モデルとなり価格が改定された。(2007.5) |
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ムルシエラゴロードスター(2007〜2007) | |
| 生産期間 | 2007年01月〜2007年04月 | |
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640psのLP640をラインナップ 06年(H18)年に発表されたLP640のみのラインナップとなった。LPはエンジンの搭載位置を表す後方縦置き(Longitudinale Posteriore)の略で、640はエンジン出力を表している。(2007.1) |
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ムルシエラゴロードスター(2004〜2006) | |
| 生産期間 | 2004年08月〜2006年12月 | |
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ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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